Fraunhofer ISE разрабатывает концепцию производства водорода на морской платформе
Fraunhofer ISE. Москва 3 мая - ИА Neftegaz.RU. Ученые Фраунгоферовского института систем солнечной энергетики (ISE), расположенного в пригороде Эрлангена в районе Тененлойе, Германия, разработали проект по производству зеленого водорода в открытом море. Работа проводилась в рамках 2-летнего проекта OffsH2ore, финансируемого Федеральным министерством экономики и борьбы с изменением климата Германии (BMWK).
Об этом сообщает пресс-служба Fraunhofer ISE.
Комплекс по производству водорода
- будет состоять из:
- морского ветрогенератора;
- подключенной к нему электролизной платформы мощностью 500 МВт, которая сможет производить до 50 тыс. т/год зеленого водорода;
- морская вода будет:
- опресняться за счет остаточной тепловой энергии электролизера;
- использоваться для производства газообразного водорода, который на выходе будет:
- проходить очистку, осушку и сжатие до 500 бар (в 500 раз выше атмосферного давления);
- затем - перекачиваться на судно, которое сможет перевозить до 400 т водорода;
- система имеет масштабируемую модульную конструкцию, которую легко адаптировать к различным мощностям по производству водорода
Проект предполагает использование протонообменного (proton-exchange membrane PEM) электролизера, который применяет для производства водорода твердый полимерный электролит.
Согласно подсчетам ISE:
- для электролизера мощностью 500 МВт потребуется ветрогенератор на 602 МВт,
- при таком сочетании электролизная установка сможет работать в течение 5 тыс. часов/год,
- издержки на получение водорода составят 5,92 евро на кг (6,53 долл. США на кг).
- при мощности ветрогенератора в 490 МВт загрузка электролизера составит 4 225 часов/год,
- удельная стоимость H2 6,37 евро на кг. (7,04 долл. США на кг).
Эти значения находятся в пределах верхнего порога распространенных в отрасли издержек: по оценке Оксфордского института энергетических исследований, удельная стоимость зеленого водорода составляет от 3,3 долл. США до 6,5 долл. США на кг, в зависимости от типа электролизера и цены чистой электроэнергии.
По словам координатора проекта М. Хольста, для таких стран, как Германия, где крупномасштабное производство зеленого водорода уже является проблемой, в т.ч. из-за конкуренции за землепользование, производство водорода в море с использованием морской ветроэнергетики является дополнительным вариантом.
Напомним, в марте 2023 г. Германия договорилась с Данией о сотрудничестве в области развития инфраструктуры для поставок зеленого водорода с 2028 г.
В т.ч. стороны будут поддерживать реализацию водородного интерконнектора между странами.
Тогда в Министерстве по делам экономики и защиты климата ФРГ отмечали симметрию между большим спросом на водород в Германии и стремлением Дании в строительстве 4-6 ГВт электролизеров к 2030 г., что позволит стране стать экспортером этого топлива.
14 сентября 2022 г. глава ЕК У. фон дер Ляйен сообщила, что в перспективе ЕС хочет создать массовый рынок зеленого водорода.
Председатель ЕК предлагает использовать текущий энергокризис как импульс к отказу от ископаемого топлива и переходу на возобновляемые источники энергии (ВИЭ).
По ее словам, водород может изменить правила игры для Европы, и нужно перевести водородную экономику из нишевой в масштабную.
Сообщалось, что ЕС создаст европейский водородный банк, что поможет гарантировать покупку водорода, в частности, за счет средств Инновационного фонда.