«Брат-белорус идти две остановки не хочет». Глава горсовета сообщил, почему минчане паркуются во дворе, а не паркинге

Сделав стоянки в центре Минска исключительно платными, чиновники заметили, что, несмотря на небольшие деньги (за час-два, как и за абонемент на месяц), белорусы не особо желают платить за такие паркинги.

Недавно стало известно, почему многие столичные автовладельцы предпочитают парковаться во дворах, а не на паркинге.

Оказывается, во многом вопрос обусловлен удаленностью расположения парковок от мест проживания водителей.

Об этом в эфире телеканала ОНТ поведал глава Минского городского Совета депутатов 29-го созыва Артем Цуран.

Пробки

Также он прокомментировал ситуацию с пробками в белорусском мегаполисе, заметив, что количество авто в Минске уже подходит к юбилейному миллиону.

Конечно, при таком скоплении автотранспорта случаются и заторы, но, по словам главы горсовета, в действительности «это не пробки – два светофора подождать».

Каменная горка

Говоря о парковках, чиновник привел в качестве примера микрорайон Каменная горка.  

По его словам, предполагалось вдоль МКАД построить «несколько гигантских паркингов объемом по 900 машиномест один».

Однако инвесторы побоялись принимать участие в данных проектах, поскольку «в них экономику как таковую сложно просчитать».

Поэтому предназначенные для больших паркингов территории остаются пустующими и по сей час.

Но Каменная горка уже живет больше 10 лет, и особых проблем, чтобы там машины перекрывали дороги, – нет. То есть без этих паркингов по большому счету обошлись, – сказал Цуран.

Центр Минска

Дальнейший анализ ситуации с пустующими местами на платных стоянках, по словам представителя столичных властей, показал следующее.

Тут наш брат-белорус идти две остановки не хочет. Поэтому вопрос стоит все-таки, где эту машину поставить и нужно ли пройти к дому 10 минут, 20 или полчаса.

Он отметил, что, сделав стоянки в центре Минска исключительно платными, чиновники заметили, что, несмотря на небольшие деньги (за час-два, как и за абонемент на месяц), белорусы не особо желают платить за такие паркинги.

И это при том, что они знают: на таких стоянках их авто будут находиться в безопасности, – обратил внимание Цуран.

Иными словами, в Минске есть возможность припарковать машину, – добавил он.

Если бы ее вообще не было, как, например, в Москве, то находились бы варианты уже более серьезной загрузки паркингов и парковок, – резюмировал глава горсовета.

Ранее из-за прорыва стояка в Минске затопило 10 квартир. Стало известно, кто возместит ущерб.