В Москве работали 14 маршрутов наземного транспорта до учебных заведений

В Москве активно развивается экологичный наземный общественный транспорт, делая поездки более удобными для жителей и гостей города. Вводятся новые маршруты, корректируются существующие, добавляются остановки. Это позволяет транспорту следовать по наиболее востребованным улицам и приближаться к важным соцобъектам и станциям рельсового каркаса.

В течение учебного года автобусы и электробусы осуществляли перевозки по 14 регулярным маршрутам до городских школ в 10 районах столицы. За этот период было совершено более 700 тысяч поездок, сообщил заммэра столицы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Для удобства учащихся и их родителей транспорт следовал по скорректированным маршрутам в определенные часы, обозначенные дополнительной буквой после номера маршрута. Маршруты с162а и 878у продолжают свою работу. В сентябре все специальные школьные маршруты будут возобновлены.

«Мы продолжаем повышать комфорт и безопасность всех пассажиров, в том числе учащихся. Мосгортранс обеспечивает поездки не только по регулярным направлениям до школ. Автобусы туристического класса доставляют школьников и студентов колледжей на выставки и экскурсии в рамках проекта Мэра Москвы Сергея Собянина «Музеи — детям». В прошедшем учебном году на культурные площадки столицы доставили более 475 тыс. пассажиров», — рассказал Ликсутов.

Полный список маршрутов до учебных заведений можно найти на сайте.

С начала года для юных пассажиров автобусов и электробусов Мосгортранса были внедрены следующие изменения:

на 750 маршрутах была запущена онлайн-библиотека «Это книги» с детской литературой;

в салонах начали размещать наклейки проекта «Потерялся? Не уходи!» для повышения безопасности детей;

улучшение сети маршрутов наземного транспорта позволило современной технике подвозить пассажиров к новым объектам. Остановки были перенесены ближе к пунктам назначения, что сократило время в пути и пересадки на другие виды городского транспорта, сделав наземный транспорт более востребованным.

В Москве в прошлом году были произведены следующие изменения в работе наземного транспорта:

17 маршрутов были скорректированы к открытию новых станций Троицкой линии метро. Автобусы и электробусы стали подъезжать ближе к вестибюлям, что облегчило пересадку пассажиров;

транспортное обслуживание 16 жилых комплексов было улучшено путем изменения 13 маршрутов и запуска нового маршрута 202;

проанализирована доступность более 20 медицинских учреждений, и для ее повышения были скорректированы 3 маршрута наземного транспорта;

в рамках проекта «Москва—область» запущены 25 маршрутов в ближайшие города Подмосковья. На линии вышли современные российские автобусы Мосгортранса;

установлено 600 современных остановочных павильонов, обеспечивающих комфортные условия для ожидания транспорта.

Всего за 2025 год на автобусах и электробусах было совершено свыше 1,1 млрд поездок, что на 35 млн больше, чем годом ранее.

В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в столице уделяется большое внимание модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры. Это включает увеличение количества удобных маршрутов городского транспорта и обновление подвижного состава. Кроме того, Москва начала развивать Центральный транспортный узел, который станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 млн жителей одиннадцати регионов страны.