В России начали тестировать беспилотный поезд «Ласточка»
Испытания поезда с беспилотной системой управления высшего, четвертого уровня проходят на Московском центральном кольце. На этом же полигоне уже работает версия системы третьего уровня, которая с августа 2024 года перевозит пассажиров, но в кабине поезда находится машинист, контролирующий движение и отвечающий за открытие и закрытие дверей, передает РИА «Новости».
Замгендиректора петербургского филиала НИИАС Сергей Кудряшов пояснил, что четвертый уровень автоматизации предполагает полное отсутствие человека в кабине.
«На четвертом уровне отсутствует машинист. Он называется машинист-оператор и управляет из диспетчерского центра, выступая как контролер системы. Поезд с высшим уровнем автоматизации будет сам ехать, открывать и закрывать двери, тормозить и так далее, а человек – контролировать его работу из центра и подключаться к системе в случае внештатных ситуаций», – рассказал он.
По его словам, один машинист-оператор сможет одновременно наблюдать за работой до четырех поездов и при необходимости дистанционно тормозить состав, управлять дверями, системой кондиционирования, а также подъемом и опусканием токоприемника.
Кудряшов подчеркнул, что «умная» система беспилотного управления полностью разработана в России.
Он отметил, что проект не имеет аналогов в мире, поскольку поезда ходят по открытой инфраструктуре, а не в закрытом пространстве. Российские системы технического зрения при появлении препятствия на путях передают сигнал внутрипоездным комплексам, которые обеспечивают автоматическую остановку, тогда как зарубежные решения такого функционала не имеют.
Специалисты также сравнили скорость реакции машины и человека на знаки и препятствия. В эксперименте нескольким машинистам и беспилотной системе в случайном порядке показывали сигналы и преграды на пути, и, как отметил Кудряшов, система справлялась с задачей быстрее.
Сейчас испытания ведут на составе «Ласточка», однако установленное оборудование подходит для любого поезда, рассчитанного на эксплуатацию без машиниста.
Как писала газета ВЗГЛЯД, руководство РЖД планирует внедрить на МЦК поезд с четвертым уровнем автоматизации уже в 2026 году.
На МЦК с августа 2024 года курсирует электропоезд «Ласточка» с третьим уровнем автоматизации, в кабине находится оператор для контроля системы.