"МИЦ СПб" продолжает проектирование многоцелевого буксира Т3150-ЗД
Строительство серии ведется на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького.
"Морской инжиниринговый центр СПб" ("МИЦ СПб") продолжает проектирование многоцелевого буксира Т-3150ЗД суммарной мощностью 4 МВт. Об этом говорится в сообщении компании от 7 ноября.
Напомним, постройка серии буксиров проекта Т-3150ЗД ведется на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького. По согласованию с Росморречфлотом и ФКУ "Дирекция госзаказчика" судам будут присвоены имена "Верман", "Гирвас", "Оклан", "Кулой" и "Вель".
Согласно государственному контракту, суда должны быть сданы заказчику до 20 декабря 2024 года. Они будут работать у причалов морских портов Мурманск, Петропавловск-Камчатский и Архангельск.
Закладка килей трех первых буксиров состоялась 8 декабря 2021 года.
Согласно конкурсной документации, наибольшая длина буксира проекта Т-3150ЗД составляет 30,87 м, длина между перпендикулярами — 29 м, ширина — 11,2 м, высота борта — 5,51 м, осадка 4,02 м, осадка габаритная — 4,97 м, мощность ГД — 2х1920 кВт, скорость — не менее 14 уз, экипаж — 10 чел.
Иллюстрация: "МИЦ СПб"
Напомним, постройка серии буксиров проекта Т-3150ЗД ведется на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького. По согласованию с Росморречфлотом и ФКУ "Дирекция госзаказчика" судам будут присвоены имена "Верман", "Гирвас", "Оклан", "Кулой" и "Вель".
Согласно государственному контракту, суда должны быть сданы заказчику до 20 декабря 2024 года. Они будут работать у причалов морских портов Мурманск, Петропавловск-Камчатский и Архангельск.
Закладка килей трех первых буксиров состоялась 8 декабря 2021 года.
Согласно конкурсной документации, наибольшая длина буксира проекта Т-3150ЗД составляет 30,87 м, длина между перпендикулярами — 29 м, ширина — 11,2 м, высота борта — 5,51 м, осадка 4,02 м, осадка габаритная — 4,97 м, мощность ГД — 2х1920 кВт, скорость — не менее 14 уз, экипаж — 10 чел.
Иллюстрация: "МИЦ СПб"