В Самаре впервые построят арктическое судно

На самарском заводе «Нефтефлот» начинается строительство морского грузопассажирского корабля. По традиции на его центральной килевой секции была закреплена памятная табличка. Спуск судна на воду запланирован на 2026 год. Корабль предназначен для перевозки пассажиров, контейнеров международного стандарта, в том числе рефрижераторных, легковых автомобилей. Он оснащен собственными средствами погрузки и выгрузки. Скорее всего, судно будет работать в Мурманской области. Как пояснили на предприятии, инженерам и рабочим предстоит освоить ранее не применяемые технологии, ведь прежде в губернии никогда не строили суда для эксплуатации в сложных условиях Севера. Развитие «Нефтефлота» имеет большое значение как для Самары в целом, так и для Куйбышевского района в частности. Появляются новые рабочие места. Завод шефствует над школой № 55, где уже созданы классы будущих судостроителей. В дальнейшем ребята смогут работать в отрасли. Заместитель министра промышленности и торговли Самарской области Олег Волков подчеркнул, что наша страна существует в очень непростых условиях, когда тема импортозамещения является одной из ключевых. В условиях активного освоения Россией арктической зоны и реализации стратегического плана развития Северного морского пути, возведение кораблей такого класса относится к одной из приоритетных задач судостроительной отрасли. Олег Волков напомнил, что новая история предприятия началась в 2017 году, когда состоялась сдача головного танкера, получившего имя «Святой князь Владимир». Потом было успешно реализовано еще несколько проектов. Сейчас завод обеспечен заказами до 2027 года. — Замечательно, что на «Нефтефлоте» чтут традиции, заложенные еще в советское время. А сегодня завод реализует государственную стратегическую программу по развитию гражданских судов водного транспорта. Мы стали свидетелями знакового события. Уверен, что коллектив судостроителей справится с поставленной задачей, — отметил Олег Волков. Генеральный директор ЗАО «Нефтефлот» Сергей Фофанов пояснил, что в Самаре будут проведены основные работы по строительству корабля. Затем он своим ходом дойдет до Онежского озера, где на партнерском предприятии состоится достройка и будут осуществлены пуско-наладочные мероприятия. — Работа идет активно, при поддержке властей. Мы получаем помощь от региона и губернатора. Например, необходимые нам профессии внесены в список приоритетных. Обсуждается привлечение средств Фонда развития промышленности Самарской области и участие в ряде программ. Кроме того, рассматривается возможность размещения на заводе самарского заказа. Это строительство новых судов для региональных речных перевозок, которые придут на замену устаревшим, — рассказал руководитель. На заводе считают, что строительство такого современного корабля даст возможность самарскому предприятию войти в пул арктических судостроителей. Поэтому можно рассчитывать на новые контракты для Северного морского пути.