«У русских ржавый флот и пьяные капитаны»
26 октября посольство России в Испании сообщило, что Москва отозвала заявку на заход судов корабельной авианосной группы во главе с авианосцем «Адмирал Кузнецов» в порт Сеуты для дозаправки и пополнения запасов. Причина — скандал, устроенный странами-членами НАТО. В свою очередь, представитель Министерства обороны России Игорь Конашенков заявил, что ведомство не направляло запросов Испании о заходе крейсера «Адмирал Кузнецов» в порт Сеута.
Вместе с тем Конашенков отметил, что Минобороны предусматривалась возможность захода отдельных кораблей по согласованию с испанской стороной, но те из-за давления США и НАТО посчитали такие действия нецелесообразными.
Отметим, что такое давление было многосторонним и публичным — не только по дипломатическим каналам. Так, глава Минобороны Великобритании Майкл Фэллон сразу же высказал обеспокоенность намерением Испании впустить в свой порт суда корабельной авианосной ударной группы (АУГ) Северного флота, которую возглавляет тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Британские СМИ также не остались в стороне, выпустив многочисленные публикации, в том числе — посвященные технической стороне кораблей АУГ и в целом состоянию ВМФ РФ. Приведем выдержки из одной такой публикации влиятельно британского издания The Telegraph.
— Сантехника на корабле (крейсере «Адмирал Кузнецов» — «СП»), как нам рассказывают, столь плоха, что некоторые туалеты просто не работают, — пишет издание. — Серьезные технические проблемы с паровыми турбинами, движущими корабль, подразумевают, что его должен сопровождать океанский буксир — просто на случай поломки авианосца.
Не оставили британские журналисты без внимания и «дисциплину в российских вооружённых силах».
— После того, как мне однажды довелось посетить российскую военно-морскую базу Северного флота в Мурманске (вскоре после прихода к власти Владимира Путина), я бы не сказал, что я сильно удивлен несколько нелестными оценками российской военно-морской мощи, — пишет автор. — Во время ужина …