Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: У ФПК хронические проблемы невывоза?
Hалетчик:
Перевозчик действительно козел. И абсолютно по делу.
Некем и нечем возить. А козлищи те, кто скупает билеты пачками, сразу на много дней подряд.
Hалетчик:
Условно нет билетов Ебург/Пермь - Москва,
И Ебург/Пермь-СПб тоже.
Hалетчик:
Вопрос - кто например, мешает пустить на Муром, во всяком случае летом прямую электричку с тепловозом? Или куда - нибудь в Данилов? Да, те кто без особых претензий - поедут.
Не под тепловозом, а под электровозом (ЭП1/ВЛ80). А ктож электричку даст ФПК? Они же под областным/республиканским заказом все. Придётся тогда снимать с пригорода. Ибо резервных может не быть.
Hалетчик:
Кто мешает на какие то поезда, например, Ласточки ближние (как в Тверскую) продавать билеты без мест? Стоячие? В Европе такая практика есть. Не дорогие билеты не гарантирующие места, но зато их можно купить перед отправлением даже?
На ПДСы продаются билеты ТОЛЬКО с местами. Иное нельзя (в том числе и технически), и не нужно. Эта "практика" в Геропах привела к тому, что стали валяться в проходе, как вонючие псы. После в Польше от неё отказались категорически. И о чём вообще говорить, когда у нас в 1860-е отказались от отдельных выходов из купе (при том, что на Николаевской ещё с 1840-х их не было), а закупленные вагоны апгрейдировали (замуровывая отдельные выходы, и прорубая проходы), а в Гейропах аж чуть не до ВМВ такое лядство бегало, уже под электровозами?
Hалетчик:
Такую практику можно ввести из Москвы до Вязьмы, Тулы, Владимира, Рязани (на воронежские), может даже Ярославля?
Все это опять же сэкономит много билетов с местами на ПДС дальнего следования.
Такую практику нельзя вводить у нас НИГДЕ, тем более вокруг Москвы. Нехер ПДСы чушпанить! ПДС на то и дальний, что ГАРАНТИРУЕТ, что у тебя будет место, и не будет никто лишний его отжимать (и висеть над головой).А того, кто осмелится предложить такое, нужно гнать с ж.д. ссаными тряпками, с выдачей волчьего билета.