Понтонно-переправочные подразделения инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации в рамках государственного оборонного заказа на 2016 год оснащаются новейшей техникой наведения переправ через водные преграды. Понтонно-переправочный батальон 28 понтонно-мостовой бригады центрального подчинения (город Муром, Владимирская область) получил полный комплект понтонного парка ПП-2005М, являющегося последним достижением в области мирового понтонного мостостроения (42 автомобиля с речными и береговыми звеньями, катерами на базе «КамАЗ-63501»). В течение последующих трех лет планируется оснастить такими парками еще три батальона этой бригады. Мосты и паромы, собранные из понтонного парка ПП-2005М, обеспечивают переправу гусеничной и колесной техники, включая особо тяжелые образцы, при высоких скоростях течения, ветровом волнении, а также в зимних условиях. В понтонном парке ПП-2005 реализованы новейшие конструктивные решения. В сравнении с понтонным парком ПМП, традиционно имеющим славу лучшего в мире, в состав парка ПП-2005М включены новейшие средства моторизации – моторные звенья, палуба которых оснащена встроенной проезжей частью, а борта – стыковыми устройствами, что позволяет использовать моторные звенья непосредственно в составе моста или парома. Грузоподъемность моста составляет до 120 тонн при его длине из комплекта парка 268 метров. Данный парк применим при скорости течения до 3 метров в секунду и волнением до 3 баллов. Ширина проезжей части составляет почти 14 метров. Время наводки моста – до 1 часа. Количество пропусков гусеничной техники до полного капитального ремонта составляет 3 тысячи раз. Такие же понтонные парки поступают в 12 отдельную инженерную бригаду Центрального военного округа (пос. Алкино, Бурятия) и 11 отдельную инженерную бригаду Южного военного округа (г. Каменск-Шахтинский, Ростовская область). Применение специального переходного звена позволяет состыковывать из имеющегося в инженерных войсках арсенала понтонных парков и паромно-мостовых машин различного предназначения единые паромно-мостовые конструкции независимо от географических и климатических условий действий войск, что продемонстрировано в сентябре 2016 года на полигоне Прудбой при наведении переправы через реку Дон в ходе стратегического командно-штабного учения «Кавказ». Информация и фотографии предоставлены отделом информационного обеспечения инженерных войск ВС РФ.
