Пригородное пассажирское сообщение • Re: Московские Центральные Диаметры(МЦД)
Ямской:
Тут на дзене слушок пошёл, что
Проект МЦД D5 отменен, тоннеля под Москвой не будет: все упоминания исчезли
Полный текст: https://dzen.ru/a/ZdTNIym3QCFmt7IN
.
Ну справедливости ради, надо сначала довести до ума первые 4, в частности скоростные пути на Савёловском, перестройку Одинцово вкл. парк оборота, Шереметьевская развязка, Лобня, скоростные пути с Курского до Люблино, скоростные пути с Курского до Нижегородской, перестройку пары десятков о.п. внутри МКАД, парк отстоя D2 на Каланчёвской. Когда это всё закончат - придёт черед скоростных путей Рижского (там один дублёр моста Бачелиса сколько будет стоить), вилки в Павшино к Рублёво-Архангельскому, 4го главного Павеляги (даже без тоннеля, просто от Дербенёвской до Домодедово, с о.п. на пересечении с D2).
может кстати даже и больше чем пары десятков.
Ермакова Роща, Беговая, Белорусская, Савёловская, Станколит, Серп и Молот, Кунцевская, Дмитровская-1, Дмитровская-2, Петровско-Разумовская, Дегунино, Бескудниково, Илимская, Марк, Трикотажная, Тушинская, Красный Балтиец, Гражданская, Курская, Калитники, Текстильщики, Котляково-2, Котляково-5, это уже 23 и я не вписывал те где реконструкция в принципе нужна но внятные планы отсутствуют.