Автомобили, которые должны получить «Оскар»
Пока в мире не появились видеорегистраторы, именно фильм «Дуэль» 24-летнего дебютанта Стивена Спилберга был единственным видеорядом, главную роль в котором играл автомобиль. Когда-то Стивену не выделяли миллионы долларов и по несколько лет на съемку одного фильма, поэтому он обошелся парой сотен тысяч долларов и 13 днями, создав один из самых запоминающихся триллеров своего времени, словно кинематографический господь. Сам Спилберг, кстати, до сих пор считает этот фильм своим лучшим творением. Ну это он просто наших «Дальнобойщиков» не смотрел.
Хотя фильм вы, скорее всего, не видели, сюжет его известен почти всем, поскольку неоднократно обыгрывался во многих книгах и клипах: одинокое шоссе, легковушка с беспечным водителем-очкариком и многотонный грузовик, устремляющийся в погоню. Зачем, почему, кто за рулем — не имеет значения. Здесь нет смысла говорить об актерской игре людей: они здесь то же, что автомобили в обычных фильмах, то есть реквизит. Критики в один голос признали седельный тягач Peterbilt 281 олицетворением рока, судьбы (ряд терминов из книги «Как стать экстрасенсом» продолжите сами). На наш взгляд, все куда сложнее: по сути, это первый вызов автомобиля человеку, который его породил. Роботам успели донести три закона Азимова, а автомобилю в «Дуэли» — нет, поэтому тягач в этом фильме — настоящий психопат. Джек Николсон из «Сияния» одобрительно хлопает многоколесному коллеге — заслужил.
«Левую часть ее ветрового стекла опутывала паутина трещин. Задний бампер почти отвалился, а обивка выглядела так, словно над ней поработали с ножом. Эрни влюбился в Plymouth Fury 1958 года выпуска». Похоже на признание Максима Галкина, говорящего о собственном браке. Но нет, это отрывок из произведения Стивена Кинга «Кристина», которое, благодаря экранизации Джона Карпентера, наглядно демонстрирует, почему автомобили считаются источником повышенной опасности. Кстати, Кинг и Карпентер были не одиноки в своем стремлении заставить людей почаще оглядываться по сторонам, переходя дорогу. За 6 лет до появления на экране Plymouth Fury в США уже был выпущен фильм с крайне незамысловатым названием «Автомобиль», который производил с людьми те же действия, что и алая красотка «Кристина».
Главного героя фильма зовут Эрни, и он… Стоп, главного героя фильма зовут «Кристина», и она убивает. Не знаем, чем вдохновлялись маркетологи Plymouth, но назвать машину «Ярость» — это значит собственноручно начертить пентаграмму и умножить 333 на 2. После чего удивиться, что в комнате стало жарко и пахнет серой. Но после выхода фильма сотни поклонников стали завсегдатаями свалок и пунктов утилизации, выискивая там новых «Кристин». И может быть, сейчас где-то дремлет целый женский батальон яростных автомобилей, которые готовы убивать? А теперь представьте, что за рулем «Кристины» сидит ее тезка — какая-нибудь белокурая чаровница! Эбола — котенок по сравнению с этим.
Никто не знает, что произойдет, если намочить манту, но все знают, что будет, если намочить вполне себе мирный Ford Falcon кровью и радиацией. Он тут же превратится в черный Pursuit Special из трилогии про немного агрессивного Макса. Кстати, название автомобиля традиционно переводят как «Специальный преследователь». Специального же в нем не было ничего — вместе с лучшим другом всех евреев, Мелом Гибсоном, он тупо ездил по миру с постапокалиптическими пейзажами (читай — Нижнему Тагилу) и вполне обыденно вершил принятое в западных фильмах правосудие. Когда один — на всех, когда всех — за одного. Бюджет фильма не дотягивал до стоимости званого ужина в Кремле, поэтому на «роль» автомобилей взяли продававшиеся бэушные «форды», коих в Австралии было что твоих кенгуру. Ну а чтобы машина главного героя как-то отличалась от остальных, ее облепили тюнинговой шелухой, нарастив мощность мотора в два раза. Поговаривали, что заядлыми фанатами тюнинга показали себя все участники съемочного процесса, а после выхода фильма на экран количество самопальных переделок «фалькона» в мире превысило количество Максов.
История про «романтиков с большой дороги», которые «к успеху шли, но не повезло, не фартануло», вмиг стала зрительским хитом, была растащена на цитаты и обеспечила карьерой сразу четверых актеров. А, нет — шестерых. Пятый — это тот самый рэпер Серега с неизбывными рифмами «катается-нравится» и «двор-мотор», звучавший из каждого ларька и сотового телефона. А шестой — это сам автомобиль, который, как оказалось, может не только превосходно чувствовать себя в роли «четкого автомобиля для правильных пацанов», но и ездить по деревенской грязи на одном колесном диске. Машина стала символом не только фильма, но и целого поколения уходящих 90-х, когда бандиты легальные вытеснили менее организованных товарищей-рэкетиров и сами заняли место в салоне длиннобазной «бехи». Компания BMW стыдливо молчит о том, насколько выросли продажи после выхода на экраны «Бумера», продолжая уверять, что это не они такие — это жизнь такая.
Казалось бы, стандартная французская машина, скучная до безобразия. Какой из нее может получиться главный герой? Алексея Панина бы еще позвали!
Но все меняется, когда за руль автомобиля садится Даниель, сыгранный постоянным обитателем мест не столь отдаленных Самиром Насери. После поездки с бравым марсельским водителем фамилию актера можно было найти на заднем сиденье его машины. Пассажиры не дадут соврать. Ко всему прочему, машина умела преображаться почище Аль Пачино. Жмешь на кнопку — и, вспоминая отечественный аналог DepecheMode — группу «Технология», получаешь результат. Наверное, машина была сделана из той самой материи, которая отвечает за наполнение кроликами цилиндра фокусника, потому что в ней до поры до времени прятались спойлеры, антикрылья, обвесы (какие там еще слова обычно пишут на вывеске пацанского тюнинг-ателье?). Кстати, в одной из серий даже гусеницы появились. В итоге на сценарий и актеров всем было плевать, а вот на превращения Peugeot из машины французской в машину фантастическую смотреть хотелось бесконечно.
Если честно, когда я еду на мотоцикле по шоссе, то время от времени бросаю взгляд назад: не несется ли за мной многотонная махина, мечтающая приготовить тартар из моего тела и металла?
Второй и, безусловно, самый удачный из «Терминаторов» по праву может считаться одним из лучших экшн-триллеров всех времен и народов. В качестве актера-автомобиля выступил малоизвестный в России, но очень уважаемый всеми лесорубами и пожарниками США и Канады тягач Freightliner FLA 9664, на котором Т-1000 тщетно пытается догнать и уничтожить мальчонку и мускулистого парня в кожаной куртке. Огромный бескапотный Freightliner выделывает совершенно невероятные для грузовика фокусы. Кажется, дай ему еще один тягач в помощники, а также Жана Клода Ван Дама — он и не такое покажет. Уверяю, что если бы в то время существовал 3D-эффект, то многие зрители отреагировали бы на несущийся многотонный тягач так же, как зрители первого фильма братьев Люмьер на поезд. По иронии судьбы, Freightliner FLA 9664 был самым слабым в линейке машин американской компании, но почему-то именно он чуть было не уничтожил будущее всего человечества.
Никто не забыт, ничто не забыто. Пропустить в этой теме скуластого красавца, приехавшего к нам прямиком из 60-х, невозможно. Поклонники Майкла Бэя, тела Меган Фокс (надеемся, никто в здравом уме не будет поклонником ее актерского таланта), а также мечты логопеда Шайи Ла Бафа должны признать: кассу этому гимну хромакея делает желтый Camaro по кличке «Бамблби». Заметили, что, если переставить пару букв, получится слово «Библия»? На автомобиль буквально молятся подростки всего мира и представляют в своих объятиях не очередную любительницу выложить в «облако» фотографии без нижнего белья, а ревущий V8 во всем его великолепии. А лучше V12 — поэротичнее будет.
Компания Chevrolet сполна отбила все затраты на продакт-плейсмент в многочисленных фильмах, где снимался Camaro, одной ролью в «Трансформерах». Только вдумайтесь: отечественные продавцы втюхают вам версию с черными полосами на капоте (как у «Бамблби») на 30 000 рублей дороже. Еще никогда черная краска не стоила так дорого.
Единственный автомобиль в нашем списке, в честь которого назван целый фильм. До этого машина становилась главным героем названия лишь в мультфильме «Автомобиль кота Леопольда».
Клиент Иствуд — жесткий мужик. Причем как в этом фильме, так и по жизни. Сейчас таких не делают, а если и выпускают пару штук, то стремятся выгодно продать их в низшие английские футбольные дивизионы да в восьмиугольник боев без правил. FordTorino — тоже из таких. Его эпоха пришлась на то время, когда Детройт, автомобильная столица США, был полон идей, а крутых тачек (равно как и молодых людей) там было в избытке. Тогда американцы с удовольствием засовывали под капот своих машин двигатели, чей объем чуть-чуть не дотягивал до вместительности железнодорожной цистерны, и лепили на капот любые блестящие на солнце вещи. Хрома же на Ford Torinoбыло столько, что казалось, будто все месторождения ЮАР — крупнейшего его производителя — работают на отделку пары машин. «Гран Торино» — это символ тех времен, когда Клиент Иствуд был молод и устраивал взбучку любому негодяю. Бережно храня автомобиль, главный герой точно так же бережно хранил воспоминания о том, как должно и нужно. Глядишь на машину и ловишь себя на мысли, что в фильме играет сразу два Клинта Иствуда.
Сначала авторы долгоиграющего сериала про семейный подряд охотников за нечистью хотели посадить главных героев в Ford Mustang. Дилетанты, что и говорить: Mustang не создан для серьезных драматических ролей, его амплуа — мастер эпизода. Приехал, запомнился, уехал. И тут сценаристам сериала посоветовали присмотреться к одному из самых продаваемых автомобилей за всю историю США — «Шеви-Импала». В общем, представьте, что в России снимают культовый сериал, а в качестве автомобиля выбирают «жигули-шестерку». Как метко подмечает статистика (не все же ей без дела сидеть), пятая часть всех родившихся тогда в США детей была зачата в этом автомобиле.
Но для создателей сериала важным оказался не Эрос, а Танатос. Они всё тщательно обмерили и авторитетно заявили, что в багажник автомобиля отлично влезает труп. После этого, как вы понимаете, спорить никто не решился: если бы потребовалось проверить правдивость утверждения, первым средством такой проверки мог бы стать сам усомнившийся. Так и путешествует черная машина на колесиках, чтобы найти черный гроб на колесиках. Ну или любой объект, который пугает людей. Машина быстро стала главным героем сериала, и, когда в конце первого сезона в нее врезался грузовик, почти никто не спросил, выжили ли братья. Почта сценариста и режиссера была завалена вопросами: «Какого черта этих придурков нельзя было убить в другом автомобиле?»
Да-да, это легендарная машина, которая позволяла Доку и Марти путешествовать во времени. Причем делала она это довольно необычно — например, получая удар молнии или падая в пропасть. Футуристичный вид автомобиля и бешеные глаза Кристофера Ллойда обеспечили DeLorean DMC-12 славу самой узнаваемый машины в мировом кинематографе и кучу камео. В общем, настоящая Моника Беллуччи среди автомобилей-киногероев. А ведь сначала Земекис хотел, чтобы машина времени была создана на базе холодильника. Открываете вы дверцу — и бац, уже толстый.
Создатель автомобиля, Джон Де Лориан прожил такую жизнь, что Голливуд уже сейчас может брать ее за основу сценария для очередного байопика. На главную роль, естественно, Де Ниро. «Американская мечта» — это про него, Де Лориана. Самый молодой глава автомобильной корпорации в США, самый высокооплачиваемый топ-менеджер, самый большой бабник среди тех, кто предпочитал одноразовые интрижки с секретаршами. И машину он решил построить самую-самую. Только вот ведь беда: что плохо для General Motors, то плохо для США, поэтому «мистер мечта» быстро пошел по миру. Успев, правда, создать вот это чудо.
Поговаривают, что сам Роберт Земекис хотел приобрести этот автомобиль, но не смог из-за очереди и высокой цены, поэтому решил задействовать его в фильме, чтобы, пользуясь положением, кататься на халяву. Говорят, что внутри каждого оставшегося экземпляра можно найти надпись: «Если хотите еще один такой автомобиль, вернитесь в прошлое и попросите Джона создать на машину побольше».