Протяженность первого этапа ВСМ «Москва - Казань» от Железнодорожного до Гороховца составит 301 км
Первый этап высокоскоростной магистрали между Москвой и Казанью представлен на форуме «PRO//Движение.1520», сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
«Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Александр Мишарин во время выступления в рамках Международного транспортно-логистического форума «PRO//Движение.1520» в Сочи представил первый этап реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва - Казань. Первый этап предполагает строительство новой выделенной железнодорожной линии длиной 301 км на участке Железнодорожный (Московская область) - Гороховец (Владимирская область) для поездов со скоростями до 400 км/ч и организацию движения пассажирских поездов от Москвы до Нижнего Новгорода, включая участки уже существующей инфраструктуры (общая протяженность линии составит 408 км). Проектирование магистрали на участке Железнодорожный - Гороховец завершено, получено положительное заключение Главгосэкспертизы. Проработаны все технологические вопросы, связанные с организацией строительства и эксплуатацией высокоскоростной магистрали», - говорится в сообщении.
Уточняется, что в сравнении с существующим поездом «Стриж», который с одной остановкой следует по маршруту Москва - Владимир - Нижний Новгород 3 часа 35 минут, высокоскоростной поезд это расстояние с одной остановкой будет преодолевать за 2 часа 5 минут.
Новая высокоскоростная линия предполагает семь остановок от Москвы до Нижнего Новгорода: Ногинск, Орехово-Зуево, Петушки, Владимир, Ковров, Гороховец, Дзержинск. С учетом всех семи остановок по новой линии поезда будут следовать 2 часа 31 минуту.
Согласно расчетам «Центра экономики инфраструктуры», прогнозный пассажиропоток на линии в первые годы после запуска движения превысит 7,7 млн пассажиров. При этом реализация проекта даст значительные эффекты для государства и регионов: прирост валового регионального продукта составит 9,7 трлн руб., а прирост бюджетных доходов - 1,9 трлн руб. Потребность в финансировании проекта в прогнозных ценах оценивается в 621,5 млрд руб., из них капитальный грант со стороны государства - 200 млрд руб., инвестиции ОАО «РЖД» - 201 млрд руб., оставшиеся инвестиции будут привлечены стратегическим международным инвестором и другими акционерами, российскими и международными банками.
Ранее издание «Известия» сообщало, что высокоскоростная магистраль Москва - Казань в перспективе может быть продлена до станции «Тихоново» в 20 км от Набережных Челнов. Продление ветки обойдется в порядка 400 млрд руб.