Точки безопасности. Боровский район и Обнинск обсудили варианты создания студенческих остановок
«Недели» подняли важный вопрос, связанный с тем, как студенты ИАТЭ изБоровского района добираются до института.
На сегодняшний день ребятамприходится или делать большой крюк через Обнинск, или на свой страх и риск идтичерез гаражи и вдоль проезжей части.
Оба варианта выглядят довольносомнительно, с чем согласились и в районной администрации, организовавсовместное выездное совещание при участии коллег из наукограда, которое прошло18-го ноября.
ГОТОВНОСТЬ К ДИАЛОГУ
Несмотря на вторую волнукоронавируса, студенты высших учебных заведений пока что продолжают обучаться вобычном режиме и посещать занятия в аудиториях, а значит, вопрос с проездомборовчан до корпусов ИАТЭ не теряет своей актуальности.
Ранее чиновники рассмотрелисложившуюся ситуацию и пришли к выводу, что самостоятельно решить проблему уБоровского района не получится, поскольку все подходящие под размещение новойостановки участки находятся уже за пределами территории муниципалитета, и ихблагоустройство необходимо обсуждать совместно с Обнинском.
Благо, соседи к инициативеотнеслись с пониманием. Это подтвердили занимавшая ранее пост врио главыадминистрации Карина БАШКАТОВА и пришедшая ей на смену Татьяна ЛЕОНОВА, и 18-гоноября чиновники выехали на место для того, чтобы лично осмотреть участок иобсудить возможные варианты.
СВЯЗАТЬ МАРШРУТЫ
Боровский район был представленлично главой администрации Николаем КАЛИНИЧЕВЫМ и директором компании«Боровск-Авто», а по совместительству и депутатом Законодательного СобранияЮрием СОЛОВЬЕВЫМ. Позицию же наукограда озвучил вице-мэр по экономическомуразвитию Геннадий АНАНЬЕВ.
В целом встреча прошла впозитивном ключе, поскольку обе стороны сразу же подтвердили, что создаватьновые остановочные пункты необходимо, и вопрос был поднят очень своевременно.
- С нашей стороны также возникланеобходимость расширять сеть общественного транспорта в этом направлении, посколькупосле открытия «Технопарка» его резидентам и сотрудникам нужно добираться сюдана работу. Поэтому нужно продумать пересечение районных и городских маршрутовтаким образом, чтобы это было удобно сразу всем жителям, - отметил ГеннадийЕвгеньевич.
Далее слово взял Соловьев,который еще месяц назад высказывал предположение, что всего два остановочныхпункта проблему не решат. Здесь нужно учитывать расположение перекрестка,проходящие под землей коммуникации и существующие маршруты.
- На мой взгляд, необходимооборудовать четыре остановки. Две на дороге, идущей вдоль гаражей, и еще двеправее пересечения. Таким образом, это будет удобно и сотрудникам «Технопарка»,и студентам, которые смогут отсюда либо дойти до института пешком - либо, если,допустим, на улице дождь, то пройти 50 метров, дождаться идущего из Обнинскатранспорта и доехать до конечной, - отметил Юрий Иванович.
В конечном итоге именно этопредложение было решено взять как основную концепцию. Правда, реализация идеиможет занять немало времени, поскольку чиновникам придется еще точноразобраться с подбором участков, а главное, пообщаться с «Технопарком» и самимИАТЭ.
Таким образом, активные действияпо этому вопросу ориентировочно начнутся не раньше наступления весны, а запускобщественного транспорта до новых остановок следует ожидать лишь к началуследующего учебного года. Пока же обучающимся посоветовали не рисковатьнапрасно и ездить с пересадкой в наукограде, а для того, чтобы это не било покарману, оформить в вузе дающие скидку студенческие карты.
Степан ФЕДОРОВ