Росавиация одобрила новую модель вертолета Ка-32А11М
Как сообщает ведомство, это произошло по итогам сертификационных работ, проведенных АО "НЦВ Миль и Камов" совместно с ФАУ "Авиарегистр России".
Вертолет Ка-32А11М — это модификация вертолета Ка-32А11ВС, который эксплуатируется в России и за рубежом. Основным изменением, по сравнению с модификацией Ка-32А11ВС, стала установка новых российских двигателей ВК-2500ПС-02.
Газотурбинные двигатели ВК-2500ПС-02 обладают повышенной мощностью на максимальном и чрезвычайном режимах.
Двигатели обеспечивают вертолету новые возможности в условиях жаркого климата и высокогорья, что важно при тушении лесных пожаров и проведении аварийно-спасательных операций.
Прежде сообщалось, что соглашение о сотрудничестве в сфере подготовки кадров в области авиастроения подписали глава Республики Татарстан Рустам Минниханов и гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
В частности, договорённости предусматривают подготовку мультиквалифицированных специалистов по 38 профессиям в средних профессиональных учебных заведениях республики. Программы подготовки разработаны с учетом потребностей предприятия.
Для этого на Казанском заводе "Вертолёты России" в 2024 году планируется открыть производственно-учебный центр. Согласно информации, его оснастят самым современным промышленным оборудованием.
Первый набор учащихся сформирован в интересах КВЗ из числа студентов Казанского авиационно-технического колледжа имени П.В. Дементьева, а также работников предприятия.
Отмечается, что только 30% учебного времени студенты будут находиться за партами, 70% – с мастерами в производственных цехах, практикуясь на оборудовании, аналогичном тому, что используется в серийном производстве.
В регионах Приволжского федерального округа аналогичная работа уже ведётся в Уфе (Республика Башкортостан) и Перми.