Дайджест газеты "Известия" от 22 августа 2016 года (часть II)
ВЛАДИМИР ПУТИН ОЦЕНИЛ ТВОРЧЕСТВО ЮНЫХ ТАЛАНТОВ
ПРЕЗИДЕНТ ПОСЕТИЛ МОЛОДЕЖНЫЙ ФОРУМ "ТАВРИДА" В КРЫМУ
Президент России Владимир Путин в рамках рабочей поездки в Крым посетил Всероссийский молодежный образовательный форум "Таврида", который может стать круглогодичным.
Проект "Таврида" создан по поручению президента, лагерь организовывают Федеральное агентство по делам молодежи, Общественная палата Российской Федерации и Федеральное государственное бюджетное учреждение "Роспатриот".
Форум проводится второй раз. В этом году на Бакальской косе на северо-западе Крыма 3,5 тыс. молодых людей из разных регионов России и других стран участвуют в различных образовательных программах. Форум ориентирован на творческие направления. Этим летом на "Тавриде" семь смен: композиторы, музыканты и хореографы; архитекторы, урбанисты и дизайнеры ; художники, скульпторы и искусствоведы; молодые преподаватели истории; писатели, поэты и критики; молодые журналисты региональных и местных СМИ, а также молодые режиссеры, продюсеры и актеры театра и кино. В последний день работы форума на "Тавриду" приехал Владимир Путин. У главы государства поинтересовались, будет ли форум проводиться и в следующем году. Президент сообщил, что есть предложение сделать его круглогодичным.
Глава государства прогулялся по территории форума, который организован на базе советской турбазы, оставил автограф на стене гостей, сфотографировался с молодыми людьми и посмотрел короткометражные фильмы и мультфильмы, которые сняли участники смены. В мини-комедии "Спасатель" молодому человеку снится, как он спасает красивую девушку, но наяву из воды приходится вытаскивать взрослую женщину. Президент отметил, что творчество юных талантов ему понравилось.
- В последнее время по всей территории России организовано множество молодежных центров. То, что я сегодня увидел, во всем разнообразии площадок занимает особое место. Вот спасатель вытащил бабушку, а ведь могла появиться и дочка и поблагодарить, - пошутил Владимир Путин. - Или вот кит трубку курит (в анимационном фильме "Путешествие". - "Известия"), а где надпись "Курение опасно для здоровья"?
После просмотра работ участников смены президент прошел на пляж, где демонстрировалась современная интерпретация оперы "Садко".
Глав а государств а поблагодарил организаторов форума и пожелал удачи участникам творческих смен.
ОЛЬГА ВАСИЛЬЕВА ОБСУДИЛА С УЧИТЕЛЯМИ ПРОБЛЕМЫ ОБРАЗОВАНИЯ
В стенах Российской академии народного хозяйства и госслужбы (РАНХиГС) прошло августовское Всероссийское педагогическое собрание, в котором приняли участие учителя, директора школ и представители разных уровней власти. Открыли мероприятие председатель правительства Дмитрий Медведев и новый министр образования и науки Ольга Васильева.
В самом начале премьер-министр представил присутствующим нового министра. В свою очередь Ольга Васильева поприветствовала участников и поблагодарила их за продуктивную двухдневную работу. Глава ведомства после назначения успела провести несколько встреч с педагогическим сообществом.
- Хочу сказать, что педагогическое собрание в августе - хорошая традиция. Работники образования собираются вместе, обсуждают задачи, которые предстоит решить в новом учебном году. Это собрание отличается тем, что оно впервые имеет всероссийское значение, хотя мы прекрасно знаем, что в разных регионах такие совещания проводятся в последние недели перед началом учебного года, - обратилась к участникам Васильева. - Всероссийский педагогический совет актуализировал вопросы работы по поручениям президента и правительства, была проанализирована текущая ситуация, и сейчас представлена возможность обсудить вопросы, волнующие нас, детей, родителей и общество в целом.
Участники совещания обсудили вопросы инфраструктуры в школьном образовании. Учителя сетовали на то, что существующие проекты и нормативы к школам несколько устарели и их необходимо совершенствовать. Также затронули тему школьного оборудования и отчасти импортозамещения. Премьера попросили поддержать российских производителей и организовать производство школьного оборудования на доступном расстоянии от школ.
Отдельно из зала был задан вопрос про обновление школьного автобусного парка. Премьер достаточно подробно и четко отвечал на каждый вопрос преподавателей.
"Инфраструктура школьного образования - основа, без которой оно развиваться не может. Мы это осознаем в правительстве. Была реализована большая программа по строительству детских садов, сейчас перешли к школам. Мы эту программу реализуем до конца, чего бы это ни стоило. Большинство наших школ построено в 60-70-е годы. В ближайшие 10 лет нам необходимо создать мощности для обучения огромного количества учеников. До 2025 года - 6,5 млн мест. На этот год на программу заложено 25 млрд рублей", - пояснил Дмитрий Медведев.
Премьер продолжил, заявив, что правительство готово сделать ставку на российских производителей, если оборудование, которое они производят для школ, устраивает учителей. По обновлению школьного автопарка было объявлено о том, что на днях им было подписано распоряжение о закупке 1,8 тыс. новых автобусов на сумму 3 млрд рублей.
Следующий блок вопросов касался содержательной части образовательного процесса. Здесь обсуждали метапредметные результаты учащихся и развитие информационной образовательной среды. Учителя просили больше внимания уделить вопросам онлайн-обучения и закрепить на государственном уровне инициативу создания электронной школы.
- Кого вы уговариваете? Я двумя руками за. Я прекрасно помню, когда в 1990-е годы появились компьютеры, для меня было довольно сложным моментом перейти с пишущей машинки и ручки к компьютеру. Надо признаться, что наша школа блестяще это выдержала. Можете не сомневаться, я уверен, что у российской электронной школы большое будущее, и я готов сделать все, чтобы этот проект быстрее внедрялся, - сказал Дмитрий Медведев.
С финансовыми вопросами также решили не тянуть. Преподавателей и руководителей школ до сих пор волнует тема системы оплаты труда. В данный момент в различных регионах существует три модели начисления заработной платы. Участники совещания предложили премьеру сделать единую систему, обязательную для всех. Отдельно было выдвинуто предложение о повышении зарплаты преподавателей учреждений дополнительного образования до уровня преподавателей школ.
- Проблема заключается не только в средних показателях, но и в зарплатной бухгалтерии. Это довольно тонкая история. Она должна быть понятна и прозрачна. Вот говорили о трех моделях и необходимости перейти на одну. Хочу сказать простую вещь - мы готовы сделать так, как вам удобно. Давайте это обсудим и примем решение. Но это не должно быть навязано новым министром образования, губернатором или правительством. Я очень прошу эту работу продолжить и подготовить предложение, - сказал премьер.
Медведев подчеркнул, что поддерживает идею повышения зарплаты педагогам дополнительного образования, однако, по его словам, чтобы ее реализовать, нужно сделать одну простую вещь - найти деньги.
Про снижение бюрократической нагрузки на учителей говорят уже с 2012 года, однако с каждым годом учителя все больше жалуются на количество заполняемых ими бумаг. В этот раз преподаватели в очередной раз обратились к главе правительства с просьбой проконтролировать этот вопрос и дать соответствующее поручение. Озвучивались варианты сокращения проверок для успешных и стабильно работающих школ.
Обсуждая этот блок вопросов, премьер заявил участникам встречи, что его поразила цифра ненужных отчетов, которые подготавливаются учителями и директорами школ.
- Оказывается, 80% того, что учителя и руководство школы пишут в разные ведомства, вообще не связано с учебным процессом. Это беда. Надо с этим разобраться. Минобрнауки готовит ответ к 1 сентября. Если потребуется, то можем внести и поправки в законодательство. По количеству ограничений проверок для школ, которые отлично себя зарекомендовали, я думаю, что это тоже возможно. Если по школе нет проблем, то количество проверок должно быть точно меньше, но критерии должны быть выработаны Минобрнауки, - уточнил Дмитрий Медведев.
Справка "Известий"
Ольга Юрьевна Васильева родилась 13 января 1960 года. Окончила дирижерско-хоровое отделение Московского государственного института культуры, затем исторический факультет Московского педагогического института и факультет "международные отношения" Дипломатической академии МИДа. В 1999 году защитила докторскую диссертацию. С 1991 по 2002 год работала младшим научным сотрудником, научным сотрудником.
ведущим научным сотрудником, руководителем Центра истории религии и церкви Института российской истории РАН.
С 2002 года - заведующая кафедрой государственно-конфессиональных отношений Российской академии народного хозяйства и государственной службы. В последние годы занимала должность заместителя начальника управления по общественным проектам администрации президента России.
В ОБЩЕСТВЕННОЙ ПАЛАТЕ ПРОСЯТ "ВООРУЖИТЬ" ФЕРМЕРОВ
СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ОБРАЩЕНИЕ ОТПРАВЛЕНО В МИНОБОРОНЫ
Член комиссии Общественной палаты (ОП) по вопросам агропромышленного комплекса и развитию сельских территорий Александр Шипулин подготовил обращение в Министерство обороны с просьбой предоставить фермерам возможность приобретать списанную из армии технику по льготным ценам (документ есть в распоряжении "Известий"). В частности, речь идет о грузовиках, вездеходах и мобильных ремонтных мастерских, говорится в обращении.
- Внушительная часть расходов фермеров приходится на приобретение необходимой для ведения сельхозработ техники, и если для крупных хозяйств это подъемная трата, то для малых и средних это зачастую оказывается непосильной ношей. В рамках акции Общественной палаты РФ "АгроМания" мы получили предложение за счет списанной из армии техники облегчить многим фермерам жизнь и на его основе подготовили обращение в Минобороны, - рассказал Александр Шипулин.
В обращении к министру обороны Сергею Шойгу говорится, что, судя по обращениям сельских предпринимателей в Общественную палату, аграрии испытывают дефицит техники, необходимой им для сельскохозяйственных работ. "Речь идет исключительно о технике, действительно необходимой аграриям для сельхозработ. Ее предоставление могло бы значительно облегчить процесс производства сельхозпродукции и способствовать устойчивому росту данного сектора экономики", - отмечает автор обращения.
Как уточнил общественник, в случае положительной реакции ведомства Общественная палата готова принять участие в обсуждении перечня списанной военной техники, которая может быть передана фермерам по льготной цене или безвозмездно.
Заместитель председателя комитета Госдумы по аграрным вопросам Надежда Школкина пояснила "Известиям", что, если имеющаяся на складах Минобороны техника даст дополнительный импульс развитию сельского хозяйства, комитет, безусловно, поддержит инициативу.
- Главный фактор для развития сельхозпроизводства - техническая и технологическая модернизация, поэтому важно понять, нужна ли фермерам именно та техника, которая стоит на складах Минобороны. Если мы говорим о грузовиках и самосвалах, то, наверное, да. Если ее действительно можно использовать для сельхозпроизводства, к тому же на льготных условиях, мы будем всячески этому способствовать. Нужно понимать, что должен быть некий конкурс, аукцион, обеспечивающий справедливый доступ фермеров к этой технике. Кроме того, важно, чтобы это не создало некую коррупционную схему и не стало дополнительным обременением для фермеров. Ведь военная техника очень мощная - за нее придется платить высокий транспортный налог, - отметила Надежда Школкина.
Руководитель агрокомплекса "Школа фермеров" (Пермь) Вячеслав Горелов сказал, что реализация инициативы ОП может снизить коррупцию в армии, ведь зачастую военная техника списывается раньше срока и распродается по бросовым ценам.
- Надеюсь, что удастся разработать схему, благодаря которой техника доставалась бы людям, которым она действительно нужна. А учитывая средства которые вкладываются в армию, и динамику перевооружения, сегодня на военных складах скопилось немало техники, которая может послужить фермерам, - сказал Вячеслав Горелов.
В Министерстве обороны "Известиям" сообщили, что ведомство реализует списываемое военное имущество через систему электронных торгов и наряду с подержанной техникой встречаются и такие экземпляры, которые мало эксплуатировались и могут хорошо послужить новому хозяину.
- Реализация списываемого военного имущества идет через систему электронных торгов, - рассказала Динара Усеинова, замгендиректора Российского аукционного дома - организации, уполномоченной Минобороны вести торги. - На торги в основном попадает грузовой транспорт, военные "ЗИЛы" и "ГАЗы", а также легковые автомобили. Но бывают и трактора, и дорожная техника, которые могут быть интересны как строителям, так и сельхозпроизводителям. Последних как раз может привлечь цена реализуемой техники.
По ее словам, в Минобороны не ставят задачу заработать на продаже списанной техники. (По этой причине в рамках выставки-форума "Армия-2016" цена на реализуемую технику будет снижена в несколько раз по сравнению с аналогичными торгами прошлого года.) Например, стартовая цена выпущенного в 2007 году ВАЗ-2114 составит всего 80 тыс. рублей. Грузовые ЗИЛ-1311985 года выпуска будут выставлены по начальной цене от 16 тыс. до 31 тыс. рублей. При этом шаг аукциона будет всего 300 рублей.
- Состояние машин разное, - уточнила специалист. - Наряду с подержанными встречаются и такие, которые мало эксплуатировались и могут хорошо послужить новому хозяину. Мы помогаем военным оперативно реализовать это имущество, чтобы освободить площади для новой техники. Активы имеют привлекательную стоимость и продаются максимально простым и удобным для покупателя способом - на электронном аукционе. К тому же по рекомендации министерства при отсутствии интереса к объекту мы используем для продажи метод голландского аукциона - на понижение, когда цена имущества в ходе торговой сессии снижается до момента пока не появится желающий его купить. При этом минимально возможное снижение - 50% от начальной стоимости. Кроме этого будет реализовано большое количество предметов армейского быта: полевые кухни, термосы, посуда и списанное обмундирование, которое также будет распродаваться по вполне приемлемым ценам, - рассказала "Известиям" Динара Усеинова.
8 августа Общественная палата запустила акцию#АгроМания, направленную на поддержку отечественных фермеров. Ее цель - узнать о проблемах, с которыми сталкиваются сельские предприниматели, и получить их предложения по повышению эффективности госпрограмм поддержки села. Поступившая информация будет обсуждаться на площадке ОП с представителями профильных министерств и ведомств.
Общественники призывают фермеров сообщать о своих проблемах и предложениях в соцсетях с хештегом#агромания и рядом других, среди которых#нашифермеры,#фермерыроссии и#агрополис. Также о проблемах можно сообщать на "горячую линию" ОП по проблемам фермеров.
"ВСЕВИДЯЩЕЕ ОКО" ВКС СОВЕРШИТ ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ В МАРТЕ 2017 ГОДА
Уникальный "воздушный радар" А-100 "Премьер", способный обнаруживать вражеские самолеты и наводить на них истребители и зенитные ракеты, а также выявлять штабы, узлы связи и радиолокационные станции противника и ставить им помехи, совершит первый испытательный полет в марте 2017 года. В работах по созданию новейшего самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) принимают участие несколько десятков российских оборонных предприятий, среди которых Объединенная авиастроительная корпорация (OAK), Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК), холдинг "Технодинамика" и концерн "Алмаз-Антей".
Как сообщили "Известиям" в Минобороны России, пока радиолокационное оборудование "Премьера", которое уже готово и прошло проверку на наземных стендах, в воздух поднимет не штатный самолет-носитель Ил-76МД-90А (известный также как Ил-476), а более старый Ил-76МД, получивший на время испытаний индекс А-100ЛЛ ("летающая лаборатория").
- В настоящее время все сроки определены и промышленность с ними согласилась. Дата первого полета "летающей лаборатории" назначена на март следующего года, - рассказал "Известиям" представитель российского оборонного ведомства, знакомый с ситуацией. - Цель работ - испытать и наладить всё радиоэлектронное оборудование "Премьера" на А-100ЛЛ, а потом перенести его на Ил-476. Если всё пойдет по плану, то "оригинальный" А-100 совершит первый полет в 2018 году.
В ОПК, в состав которой входит головной разработчик "Премьера" концерн "Вега", "Известиям" заявили, что работы по новейшему проекту идут полным ходом, но назвать точные сроки их завершения отказались, сославшись на сложность проекта, где задействовано несколько десятков предприятий.
А-100 - это многофункциональный авиационный комплекс разведки, оповещения и управления. Фактически это воздушный штаб, экипаж которого с помощью автоматизированных систем управления руководит воздушными силами и наземными комплексами ПВО, выдает им целеуказания, а в случае необходимости способен защитить себя и летающие рядом самолеты радиоэлектронными помехами. Точные характеристики новейшего изделия неизвестны, но предположительно он может обнаруживать вражеские самолеты типа "истребитель" на дальности свыше 600 км, а надводные цели типа "корабль" - на удалении в 400 км.
Сроки сдачи А-100, работы по которому были начаты еще в начале 2000-х годов, переносились несколько раз. Первоначально ожидалось, что первый борт поднимется в воздух в 2015 году, но затем срок сместился на2016-й, а после того, как в 2011 году в качестве самолета-носителя был выбран Ил-76МД-90А, проект опять сдвинулся "вправо", на этот раз на 2017 год.
Уникальное радиоэлектронное оборудование, воздушные испытания которого и проведет А-100ЛЛ, - это многопозиционная радиолокационная станция с двумя фазированными антенными решетками, а также комплексы радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы.
- А-100 достаточно закрытый проект, но можно предположить, что в его РЛС используется уникальная технология, когда в антенной решетке установлены компактные твердотельные СВЧ-элементы. Причем каждый элемент объединяет в себе и приемник, и передатчик, - рассказывает "Известиям" военный эксперт, бывший сотрудник 30-го ЦНИИ ВКС РФ Алексей Леонков. - Это не только повышает дальность обнаружения воздушных, надводных и наземных объектов противника, но и в разы увеличив ает точность определения координат. Грубо говоря, российские и американские самолеты ДРЛО нынешнего поколения определяют координаты объекта только по осям X и Y, а высоту полета цели, то есть ось Z, рассчитывают математически, исходя из собственной высоты. Но А-100 сразу будет определять координаты цели по всем трем осям, а значит, перехватчикам и зенитчикам не придется самим доразведывать цели, а надо будет просто запустить ракеты.
Также эксперт отметил, что даже американские самолеты ДРЛО Е-3 AWACS (Airborne Warning and Control System - система воздушного предупреждения и управления), считающиеся наиболее современными в мире, не оснащаются комплексами радиотехнической разведки, а тем более радиоэлектронной борьбы.
- Станции РЭБ в первую очередь подавляли работу собственного радара, а станции разведки ставили ему помехи, - отметил Леонков. - Поэтому ВВС США пришлось отказаться от таких устройств, что не только снизило боевые возможности AWACS, но и сделало его уязвимым.
ЗАЯВКИ НА ОБУЧЕНИЕ В РОССИЙСКИХ ВУЗАХ ПОДАЛИ 70 ТЫС. ИНОСТРАНЦЕВ
По результатам отборочной кампании нынешнего учебного года в российские вузы отобрано на бюджетное обучение 11 тыс. иностранных граждан из 179 стран, сообщили "Известиям" в Россотрудничестве. Ежегодно для зарубежных абитуриентов выделяется не менее 15 тыс. мест. На остальные - свободные - набор еще ведется. На будущий год, как отмечают в ведомстве, условия поступления для иностранцев могут измениться, их знания будут оценивать не только традиционными методами, но и с помощью проведения совместных с иностранными государствами предметных олимпиад. Этот вопрос прорабатывается в Россотрудничестве, Министерстве образования и науки, МИД РФ.
- Во время отборочной кампании 2016/17 учебного года заявки на обучение по квотам подали более 70 тыс. иностранных граждан, изъявивших желание обучаться в российских образовательных организациях, - пояснили в ведомстве.
Сейчас набор ведется по квотам стран, которые не были выбраны.
- Весь весенне-летний сезон к нам поступали звонки и обращения заинтересованных лиц из разных уголков мира. Иностранные граждане задают вопросы в соцсетях, рассказывают своим друзьям, делятся планами и надеждами, которые связывают с Россией, - рассказали в Россотрудничестве.
Из специальностей у иностранных граждан наиболее востребованы языкознание и литературоведение. Следующая по популярности - медицина, на третьем месте - экономика и управление, на четвертом - математика и механика, завершают список психологические науки и искусствознание.
Обучение иностранцев в России - проект ежегодный и долгосрочный - из числа приоритетных в планах по развитию международного сотрудничества в сфере образования, отметили в Россотрудничестве.
В ведомстве отметили постоянно растущий спрос на российское образование за рубежом. Прежде всего такая тенденция наблюдается в странах СНГ, граждане которых имеют сильную языковую подготовку и чаще других желают связать свою дальнейшую судьбу с Российской Федерацией, пояснили в Россотрудничестве.
- Растущая популярность российских образовательных программ, в том числе региональных образовательных организаций, среди иностранных граждан - не только индикатор престижа России на международной арене с учетом политической конъюнктуры или экономических соображений по дальнейшему трудоустройству. Для нас это еще и важный показатель востребованности российского гуманитарного продукта, уважения и интереса граждан стран мира к богатой отечественной культуре, - прокомментировали в Россотрудничестве.
В 2016 году подать документы на обучение в России иностранцы могли с помощью нового специального электронного ресурса, в будущем сайт будет дорабатываться. Планируется, что с его помощью иностранцы-абитуриенты смогут не только подать документы, но и пройти тестовые задания в режиме онлайн, а также получить консультации специалистов.
Формированием плана приема с установленной квотой по каждому государству занимаются Минобрнауки, МИД и Россотрудничество.
В этом году в рамках первого отборочного этапа на базе российских загранучреждений, осуществляющих функции по отбору, была проведена информационная кампания, сформированы отборочные комиссии с участием представителей национальных министерств образования, образовательных и общественных организаций.
По итогам работы отборочных комиссий Россотрудничество направило списки наиболее достойных кандидатов в Минобрнауки для распределения иностранцев по российским вузам.
В следующем году ведомства планируют перейти к новой форме оценки подготовленности иностранных граждан к обучению в российских образовательных организациях - отборочным испытаниям, в том числе с применением дистанционных технологий исходя из страновой специфики.
Одним из форматов проведения таких отборочных испытаний станут олимпиады с участием иностранных граждан. В настоящее время Россотрудничество совместно с Минобрнауки России и ведущими российскими образовательными организациями прорабатывает вопросы совершенствования такого механизма.
Всего в новом учебном году по разным формам обучения в России будет обучаться около 270 тыс. зарубежных студентов.
САМОЛЕТЫ ОБЕСПЕЧАТ ИНТЕРНЕТОМ
ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ШИРОКОПОЛОСНОГО ДОСТУПА ПЛАНИРУЕТСЯ РАЗРАБОТАТЬ И УСТАНОВИТЬ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует разработать оборудование для предоставления услуг широкополосной связи на борту самолетов через российские спутники. Об этом "Известиям" рассказал Юрий Прохоров, гендиректор ГПКС.
- В этом направлении активно развиваются наши конкуренты зарубежом, и мы хотим предложить подобный сервис, основанный на отечественной разработке, мы предпочли не брать готовое зарубежное решение, - пояснил Юрий Прохоров. - Эти сервисы могут позволить нам задействовать труднопродаваемые ресурсы на тех аппаратах, точность удержания которых на орбите недостаточно стабильна. Поскольку мобильные станции, например на самолетах или кораблях, как раз способны использовать сигнал такого спутника, им всё равно, стабильный он или болтающийся.
Спутниковая группировка ГПКС сейчас состоит из 13 спутников на геостационарной орбите, поэтому обеспечить связь они могут практически в любой точке земного шара. Пилотный проект по оснащению самолетов средствами связи через российские спутники планируется в следующем году. На корпус самолета устанавливается принимающая сигнал специальная антенна, которая не должна ухудшать обтекаемость самолета. Она ловит сигнал со спутника, который находится намного выше: самолет летит на расстоянии 10 км от Земли, спутник находится на расстоянии 36 тыс. км от Земли. Дальше сигнал уже может подаваться в салон, где раздается как обычный Wi-Fi.
Сейчас ряд зарубежных и российских авиакомпаний предлагают услуги интернета на борту во время полета. Такой сервис бывает бесплатным (к примеру, в бизнес-классе) или стоит от $5 до $30 в зависимости от объема трафика. Для обеспечения связи по всему маршруту от одной страны к другой авиакомпании заключают договор с "интегратором", который задействует одного или нескольких операторов связи. В мире есть несколько компаний, которые организуют подобную услугу, например OnAir (обеспечивает связь для нескольких самолетов "Аэрофлота") и Panasonic Avionics (обеспечивала связь для "Трансаэро"). Эти компании предоставляют свои разработки - "железо" для самолетов для обеспечения сигнала, а также заключают договоры с операторами. Гендиректор группы компаний ComNews Леонид Коник рассказал, что оснащение воздушных судов оборудованием для интернет-доступа - одна из самых горячих тем на рынке спутниковой связи во всем мире.
- Во-первых, люди привыкли иметь постоянный доступ в интернет, а особенно он нужен в дальних полетах - когда в самолете человек проводит по десять и более часов. Авиакомпании стараются предоставить им максимально удобный сервис, - комментирует Леонид Коник. - Во-вторых, что гораздо важнее, интернет необходим для мониторинга бортовых систем, датчики непрерывно в онлайне смогут передавать на Землю, что с двигателями всё в порядке, кабина не разгерметизирована, топливо не на исходе и так далее. После нескольких крупных катастроф ICAO (Международная организация гражданской авиации) разработала требования, по которым до 2020 года каждое воздушное судно должно быть оснащено оборудованием, которое мониторит самолет, а вот для того, чтобы сигнал беспрерывно передавался на Землю, как раз и нужен интернет. Около 20 тыс. дальнемагистральных самолетов сейчас не имеют интернета, это огромный рынок, поэтому очевиден интерес российских компаний к нему. Все крупнейшие мировые операторы спутниковой связи, включая и ФГУП "Космическая связь", наперегонки ринулись в эту огромную нишу.
Информация предоставлена редакцией газеты "Известия".
За содержание сообщения и последствия его использования информационное агентство "AK&M" ответственности не несёт.