3 мая 1955 года завершились испытания первых трех образцов «Волги» ГАЗ-21, из которых два имели автоматическую трансмиссию, а один — механическую.Часть испытаний составлял пробег по Крыму. Все три автомобиля были оснащены централизованной системой смазки: при нажатии на специальную педаль масло поступало из бачка по маслопроводам к 19 точкам смазки передней подвески и рулевым тягам. От использования этой системы отказались в 1959 году в пользу традиционных резиновых втулок и пресс-масленок.
