В Московском регионе анонсировали строительство складов light industrial на 7 миллиардов
Формат складов light industrial — пока новшество для российского рынка. Тем не менее, в крупных городах он уже стал очень востребованным у малого и среднего бизнеса за возможность брать в аренду небольшие площади и совмещать на них производство и торговлю. Так, в Москве склады такого формата составляют уже более 25% от общего объема складского рынка, и, по данным экспертов, показатель будет только расти.
Однако, по сравнению, например с Петербургом, строительство light industrial в Московском регионе ведется регулярно. К примеру, в Подольске ООО «Холдинг «Строительный Альянс» начал строительство промплощадки light industrial площадью более 105 тысяч кв. м с инвестициями в 7 млрд рублей. Первую очередь индустриального комплекса запустят в начале 2024 года, а полностью объект начнет работать до конца 2027 года. К моменту сдачи в эксплуатацию площадка будет обеспечена всей необходимой инфраструктурой для запуска производств.
В конце прошлого года эксперты оценивали потребность в складах light industrial в Московском регионе в несколько миллионов «квадратов», а если смотреть на очень далекую перспективу, то в 20 млн кв. м.
В Петербурге же дефицит складов этого популярного формата покрывается очень медленно. По итогам 2022 года в Северной столице и Ленобласти площадь введенных в эксплуатацию качественных складов, включая light industrial, составила 550 тысяч кв. м. В этом году эксперты NF Group прогнозируют объем нового строительства на уровне не менее 430 тысяч кв. м, но ожидают, что дефицит качественных складов сохранится.
«Несмотря на сохраняющийся спрос со стороны арендаторов, в прошедшем году новые проекты строительства практически не анонсировались. Основным ограничивающим фактором выступало нежелание кредитных организаций предоставлять крупные займы при отсутствии долгосрочных договоров аренды. (…) Следствием этого может стать крайне низкий объем нового спекулятивного строительства в условиях сохраняющегося спроса на качественные складские помещения класса А», — говорится в аналитике компании.
А между тем, как отмечают эксперты, склады light industrial имеют множество преимуществ перед обычным форматом, и к тому же, несут пользу не только бизнесу, но и городской среде. Как правило, light industrial строят в черте города, а иногда даже в составе жилых кварталов. Поэтому бизнес получает возможность выводить логистику своих производств на качественно иной уровень, а жители соседних районов получают работу рядом с домом. К сожалению, подобные проекты в Северной столице анонсируются нечасто. И складывается впечатление, что власти города мало заинтересованы в развитии light industrial.
Идею строительства целого комплекса таких складов в перспективном районе Петербурга еще недавно планировала реализовать компания «Мегалайн». Инвестор планировал развивать бывшую стройплощадку комплекса защитных сооружений города от наводнений «Горская», всего в 15 км от станции метро «Беговая». Проект мог бы снизить дефицит складов light industrial сразу на 318,7 тысячи кв. м. Но строить их предполагалось не в чистом поле. В состав проекта также входили крупный IT-кластер и туристическая инфраструктура, что делало новый объект центром притяжения рабочей силы, инноваций и интересантов из бизнес-среды.
Предложив проект, компания «Мегалайн» пообещала вложить в него 60 млрд рублей. Соглашение о его реализации с городским правительством было заключено на ПМЭФ-2021. С того момента компания провела масштабную работу, стоимость которой оценили в 240 млн рублей. Это международный архитектурный конкурс на лучшую концепцию «Горской», исследования по экологии, инженерно-геологические изыскания. Также проводилась оценка транспортного обеспечения, защиты территории от подтопления и заболачивания, была дана оценка шумовому воздействию КАД.
Помимо этого, компания направила документы в Комитет по инвестициям для получения статуса стратегического инвестора Петербурга. В случае реализации проект мог бы сделать Северную столицу центром IT-инноваций, дать городу 17 тысяч рабочих мест и ежегодные миллиардные налоговые отчисления в бюджет. А первые объекты в «Горской» появились бы уже в 2025 году. Несмотря на социальную значимость идеи, спустя год Смольный отказался от прежних планов. В последующем развитие Горской стали связывать со сферой развлечений: говорили о появлении там яхт-клуба, торгового центра и даже квартала для элиты.
Таким образом, бизнесу, имеющему сегодня потребность в light industrial, пока придется рассчитывать только на свои силы и строить склады самостоятельно. Ведь по статистике в 2022 году значительную долю нового строительства обеспечили именно объекты для собственных нужд. Учитывая дефицит, объем вакантных площадей в прошлом году был небольшим и снизился до 1,5%. В текущем году эксперты прогнозируют продолжение этой тенденции. Остается надеяться, что ситуацию поправят спекулятивные складские комплексы, которые могут быть введены в эксплуатацию во втором полугодии.