В то время, как часть подразделений псковских десантников разворачивает посты в белорусских лесах, их товарищи по дивизии готовятся шагнуть в ночь с парашютами. На аэродроме Кресты в Псковской области завершилась погрузка на самолеты. Главное отличие ночных прыжков от дневных - это прибор ночного видения, который находится на касках десантников. Подготовка к прыжкам осуществлялась заранее. Сложность в совершении ночного прыжка - это плохое ориентирование в воздухе и на площадке при приземлении. Приборы ночного видения будут использоваться при десантировании. Он предназначен для того, чтобы выполнять задачи после десантирования в ночное время. Впервые за долгие годы пройдет настолько масштабное ночное десантирование, в нем примут участие 600 человек на нескольких самолетах. Плюс более 50 единиц техники. Личный состав военнослужащих полетит отдельно, техника отдельно. Высота 600 метров, скорость 350 километров в час. За 25 секунд должно выйти две группы, в состав которых входит по 50 человек. Военные должны будут выполнить задачи по захвату позиций условного противника. Задача уникальная и сложная.
