«Альбом исполнительных и типовых чертежей постройки С.-Петербург-Вологодской железной дороги 1902–1905 гг»
О каких-то вещах узнаешь совершенно случайно, мимоходом.
Так, занимаясь историей строительства вологодского вокзала, я побывала в нашей областной библиотеке. И там мне встретился великолепный раритетный «Альбом исполнительных и типовых чертежей постройки С.-Петербург-Вологодской железной дороги 1902–1905 гг». Фантастическое издание со схемами, планами, фотографиями и пояснениями.
И я подумала: откуда в областной библиотеке Вологды взялся такой альбом? Вряд ли его издали большим тиражом. Управление Северных железных дорог тогда находилось в Москве, да и если бы альбом был на железной дороге, скорее всего его бы передали в железнодорожный же архив или музей.
В-общем, мало на что надеясь, я спросила работников библиотеки. Мне помогла Наталия Николаевна Фарутина, руководитель сектора редких книг. Оказывается, альбом находился в личной библиотеке бывшего министра путей сообщения Сергея Васильевича Рухлова, в его имении в вологодском селе Новое на реке Сухона. После революции имение было национализировано, таким образом, книги попали в нашу библиотеку.
Сергей Васильевич Рухлов был человеком неординарным. Без связей и влиятельных родственников сумел сделать невероятную карьеру — после окончания вологодской мужской гимназии и юридического факультета Петербургского университета начал с невысоких чинов в министерстве внутренних дел и дослужился до статс-секретаря Государственного совета.
С 1909 по 1915 год возглавлял Министерство путей сообщения. При нем активно строились новые линии, развивались пропускные и провозные способности железных дорог, например, был построен паровоз серии С, который мог развивать скорость до 110 км/ч. Рухлов был сторонником усиления государственного влияния на экономику. Он осуществлял выкуп в казну частных железных дорог и добился бездефицитной работы железных дорог. Благодаря четкой работе железных дорог, мобилизация в связи с началом Первой мировой войны прошла в установленные сроки. Но уже через год деятельность Министерства путей сообщения была признана не вполне соотвествующей, и Рухлов по болезни был отправлен в отставку.
По своим политическим взглядам был ультранационалистом. В 1908 году стал одним из учредителей и первым председателем монархической организации Всероссийский национальный союз. После Февральской революции был арестован, находился под следствием как монархист. После освобождения уехал на Северный Кавказ. 29 августа 1918 года арестован в Ессентуках ЧК Северного Кавказа, содержался в Пятигорске в составе группы заложников по делу «О покушении на жизнь вождей пролетариата» и был вместе с ними зарублен шашками на горе Машук.