Как будет устроен ТПУ на «Петровско-Разумовской»

Возле станции метро «Петровско-Разумовская» строят современный транспортно-пересадочный узел. Пересадочный узел на «Петровско-Разумовской» станет одним из крупнейших в Москве: он объединит две линии подземки, станции для поездов МЦД-1 и МЦД3, наземный транспорт.

Ещё одна станция

Рядом со станцией метро «Петровско-Разумовская» есть пути МЦД-1, по которым ходят поезда между Лобней и Одинцовом, но остановки довольно далеко — на «Окружной» и «Тимирязевской». Ситуацию изменит новая станция МЦД1, которую строят у метро «Петровско-Разумовская». На новой станции сейчас строят одну платформу. В будущем их будет две. Это нужно для того, чтобы обеспечить достаточной инфраструктурой растущий пассажиропоток: здесь будут останавливаться не только поезда МЦД-1, но и пригородные поезда, а также экспрессы и аэроэкспрессы в аэропорт Шереметьево.

В Департаменте транспорта рассказали, что для первой платформы уже смонтировали основание, собрали навес. Сейчас идёт прокладка электросети, к которой затем подключат систему освещения. В этом году планируют начать строительство второй платформы и дополнительных путей.

На станции основательно модернизируют систему подачи электричества для поездов. Бетонные столбы заменят металлическими рамками, напоминающими по форме букву П. Эти конструкции надёжнее, долговечнее. Открыть станцию МЦД-1, которая носит рабочее название Петровско-Разумовская, планируют в этом году.

Два новых пути

Параллельно идут предпроектные работы по реконструкции существующего остановочного пункта Петровско-Разумовская на Октябрьской железной дороге. Через него будут проходить поезда МЦД-3, который свяжет Зеленоград и Раменское. Сейчас остановочный пункт расположен в полукилометре от метро «Петровско-Разумовская». Для пересадки нужно идти пешком либо ехать одну остановку на автобусе. Чтобы пассажирам стало удобнее, остановочный пункт перенесут к метро. С участка, где он расположится, уже начали убирать подземные коммуникации.

На Октябрьской железной дороге четыре пути. Для поездов, которые курсируют здесь сейчас, достаточно. Но с запуском МЦД-3 составов станет больше. Дополнительные пути строят, чтобы места хватило всем. Для пассажиров поездов, курсирующих по диаметрам, пригородных электричек построят новые платформы. По стандартам МЦД их оснастят навесами, информационными табло, системой освещения.

К Валаамской улице

Для пересадки между станциями МЦД-1, МЦД3 и метро планируют обустроить крытый переход, который называется конкорсом. Пересадка между поездами и подземкой займёт всего пару минут. Конкорс также соединят с выходами на Валаамскую улицу и на улицу Комдива Орлова. Как подсчитали в городском Департаменте транспорта, в сутки транспортно-пересадочным узлом будут пользоваться почти 90 тысяч пассажиров.