ЕС согласовал отказ от машин с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года
Государства-члены ЕС согласовали документ о выбросах выхлопных газов, который с 2035 года фактически запретит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Об этом сообщается на сайте Европарламента в четверг, 27 октября.
В частности, соглашение требует, чтобы выбросы углерода начали снижаться к 2030 году и достигли нулевого уровня к 2035 году. Такие меры должны побудить автоконцерны и поставщиков активнее переходить на производство и продажу электромобилей (как легковых, так и грузовиков).
Кроме того, европейские законодатели опасаются, что в случае увеличения сроков отказа от машин с ДВС, возрастает риск подрыва «зеленой» стратегии ЕС, пишет The Wall Street Journal (WSJ).
Временные исключения прописаны в документе для компаний, выпускающих менее 10 тыс. машин в год. Речь идет о производителях роскошных автомобилей, таких как Ferrari, уточняет AFP. Одновременно с этим указана возможность после 2035 разрешить продажу машин с ДВС, работающих на углеродно-нейтральном топливе (его производят с использованием электроэнергии из возобновляемых источников).
План по отказу от машин с двигателем внутреннего сгорания к 2035 году был утвержден Еврокомиссией еще в июле 2021 года. Это первая инициатива, согласованная в рамках «зеленых» планов ЕС «Fit for 55», цель которых — сократить к 2030 году выбросы углерода от автомобилей на 55% по сравнению с уровнем 1990-го. Соглашение, одобренное странами ЕС, теперь должны официально одобрить Европарламент и Европейский Совет, после чего оно официально вступит в силу.
Министр промышленности Чехии Йозеф Сикела объяснил, что 2035 год в качестве крайнего срока был выбран представителями ЕС, чтобы у автопроизводителей было достаточно времени для выполнения требований документа. В свою очередь, участники рынка, пишет WSJ, считают, что отведенный срок слишком небольшой. Автопроизводители, в частности, указывают, что не во всех странах ЕС готова инфраструктура для электромобилей.
Французский депутат Паскаль Канфин, который возглавляет экологический комитет Европарламента, назвал заключение соглашения об отказе от машин с ДВС «историческим решением ЕС в отношении климата». По словам заместителя председателя Еврокомиссии Франса Тиммерманса, речь идет о «сильном сигнале для промышленности и потребителей».
- В 2021 году примерно каждая пятая проданная в Евросоюзе машина была электрифицированной. Члены ЕС считают, что к 2030 году таким должно стать каждое третье транспортное средство.
- В сентябре Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) заявила, что загрязнение воздуха в мире стало еще сильнее, чем считалось ранее. По оценкам ВОЗ, ежегодно семь миллионов человек преждевременно умирают от болезней, которые связаны с загрязнением воздуха. Речь, в том числе, идет об ишемической болезни сердца и инсульте.