Определены самые дорогие в обслуживании массовые автомобили в России: и это не отечественные
Наиболее обременительными для владельцев стали Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Определены самые дорогие в обслуживании массовые автомобили в России, это Volkswagen Polo и Skoda Rapid, сообщает РГ.
Сколько стоит ТОПри том, что в среднем цены на обслуживание легковых авто в стране в 2023 году выросли на 21%, Volkswagen Polo и Skoda Rapid в буквальном смысле слова укладывают своих владельцев на лопатки.
По данным директора по сервису автомобильного маркетплейса Fresh Александра Носко, за шесть визитов на станции техобслуживания, которые водители делают в течение пяти лет, владельцам немецкого чешского автомобилей придется выложить 68559 и 85225 рублей соответственно.
Запчасти дороже всегоИ это не считая стоимости деталей на замену, которые в любом случае приходится делать, так как абсолютно не ломающихся машин попросту не бывает.
Но именно они и являются наиболее дорогими позициями в содержании иномарки. Дело в том, что для тех же «корейцев» оптика в 2023 году подорожала на 36-47%, а бамперы, фары, катализаторы для «японцев» и «французов» подскочили в цене аж на 90%.
У «АвтоВАЗ» стоимость ТО снизиласьВ свою очередь с ноября «АвтоВАЗ» снизил цены на техническое обслуживание машин Lada на 12%. При этом для Lada Granta плановое ТО стало меньше от 900 до 1,8 тыс рублей, Vesta – на 1,4–2,9 тыс рублей, для Largus – на 1 тыс–4,8 тыс рублей, а для XRay – от 1,3 тыс до 3,4 тыс рублей.
Более всего упала стоимость четвертого обслуживания на СТО у Niva Legend — на 7 тыс рублей. Для Niva Travel – на 400 - 2,2 тыс рублей.
Вместе с тем, у единственной модели «АвтоВАЗ» Granta Drive Active первое, второе, четвертое и шестое техобслуживание подорожало на 400–800 рублей, зато третье и пятое стали дешевле.