Он совершил экстренную посадку сегодня в аэропорту "Шереметьево". По предварительным данным, отказал один из двигателей.

Утренний рейс «Аэрофлота» из Москвы в Саратов столкнулся с проблемами с самого начала: сразу после взлета у лайнера «Сухой Суперджет 100» отказал левый двигатель. Экипаж принял решение о возвращении в Шереметьево и, сделав несколько кругов в небе, самолет приземлился в аэропорту спустя полчаса. Об этом агентству ТАСС рассказали в экстренных службах, добавив, что посадка прошла в штатном режиме и пострадавших нет. Пассажиры в итоге потеряли лишь несколько часов своего времени на ожидание следующего рейса в Саратов.

Между тем, «Сухой Суперджет» уже далеко не впервые становится участником разного рода инцидентов, связанных с неполадками. Один из последних произошел в конце марта – тогда лайнер экстренно сел в Шереметьево из-за срабатывания датчика неисправности гидросистемы. Для «Суперджета» подобное в порядке вещей: из открытых источников следует, что лишь за первый весенний месяц таких инцидентов набралось три, в феврале же было как минимум два. Чаще всего у лайнера срабатывают датчики неисправности разных систем или же отказывают двигатели.

О многочисленных проблемах в конструкции самолета ранее заявляли ряд авиационных экспертов и перевозчиков. Несколько зарубежных авиакомпаний отказались от его эксплуатации. В России же «Суперджетом» наиболее активно пользуется компания «Аэрофлот» - в ее авиапарке насчитывается более 50 лайнеров этой модели.

Всего за время эксплуатации в результате аварий было потеряно четыре "Суперджета". Две катастрофы привели к человеческим жертвам.

Ровно год назад с самолетом "Сухой Суперджет 100" произошла трагедия в аэропорту Шереметьево. Совершавший рейс в Мурманск лайнер был вынужден вернуться. Самолет сгорел во время посадки, погибли 40 пассажиров и один член экипажа. Следственный комитет предъявил обвинения пилоту Денису Евдокимову. Он единственный фигурант этого дела. В интервью Ленте.ру Евдокимов отвергает выводы следствия и возлагает вину на конструкторов лайнера. Сегодня в Мурманске почтили память погибших. К стихийному мемориалу возложил цветы, в том числе, губернатор Андрей Чибис.

Проблема с этим типом судов может заключаться в регулятивной работе ведомств, ответственных за эти самолеты. Такое мнение «Эху Москвы» высказал член правления Российской ассоциации пилотов и владельцев воздушных судов Леонид Кошелев. Если проблема заключается в этом, необходима реформа государственного регулирования, а смена отдельных регламентов не даст результатов, полагает Леонид Кошелев.

Самолеты «Sukhoi Superjet 100» обладают техническими недоработками, а исправить их мешает структура управления компанией-производителем. Об этом в эфире «Эха Москвы» рассказал бывший член совета директоров «Аэрофлота», экономист Сергей Алексашенко. Все действия членов Совета директоров подчинены общим директивам, которые транслирует начальство, и в этом заключается основная проблема, добавил Сергей Алексашенко.