УрБК, Екатеринбург, 05.09.2014. На Уральском транспортном салоне «Магистраль-2014» генеральный партнер ОАО «НПК «Уралвагонзавод» представила широкий спектр новейших разработок, созданных на разных предприятиях своей интегрированной структуры. Как сообщает пресс-служба корпорации, генеральный директор холдинга Олег Сиенко в рамках деловой программы принял участие в пленарном заседании «Транспортное машиностроение: влияние новых институциональных механизмов на развитие отрасли». «В своем выступлении он рассказал об инновационных разработках корпорации, в частности о производстве подвижного состава и современных низкопольных трамваев. Кроме того, высказал свое мнение о непростой ситуации на рынке вагоностроения, на которую влияет снижение объемов железнодорожных перевозок и большое количество на сети вагонов с продленным сроком службы. «Инновационные вагоны, — подчеркнул он, — это безопасность движения и безопасность жизни людей», — говорится в сообщении. Об инновациях в вагоностроении и проблемах отрасли говорил и Алексей Цыденов, заместитель министра транспорта РФ, который также принял участие в пленарном заседании. Так, он сказал, что инновационный вагоны — это прежде всего вагоны с новыми потребительскими свойствами. Такими свойствами обладает новый полувагон ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Представленные корпорацией на «Магистрали-2014» инновационные изделия одним из первых оценил полномочный представитель президента РФ в УрФО Игорь Холманских. Свой визит на «Магистраль-2014» он начал с осмотра подвижного состава. В открытой экспозиции корпорация представил сразу семь последних разработок. Впервые они были показаны в рамках выставки EXPO 1520. Но если в Щербинке это были опытные образцы, то теперь они прошли испытания и сертификацию и готовы к серийному производству. «Особого внимания удостоился вагон-хоппер для минеральных удобрений модели 19-5167 с кузовом из композиционных материалов, который в 2013 году получил престижную международную премию JEC Awards — аналог «Оскара» — за достижения в области композиционных технологий, материалов и конструкций», — сообщает пресс-служба. В рамках салона корпорация представила самую большую натурную экспозицию, показав свои разработки в области железнодорожного и легкорельсового транспорта, а также для проведения строительных и иных работ. Одной из премьер «Магистрали-2014» стал новый модернизированный трамвайный вагон модели 71-407-01 с низким полом в средней части производства ОАО «Уралтрансмаш». ОАО «Омсктрансмаш» показал одну из последних своих разработок — машину завинчивания свай МЗС-21. В августе она успешно прошла испытания и впервые экспонируется за пределами Омской области. В числе перспективных разработок корпорации, представленных на «Магистрали-2014» — две контейнер-цистерны ОАО «Уралкриомаш», аналогов которым в России нет: это контейнер-цистерна модель КЦМ-40/0,8 для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ) и контейнер-цистерна модель КЦХ-25/0,4 для транспортировки и хранения кислот, щелочей, высоко коррозийных веществ и прочих химических грузов.
