«Корабль-призрак» не могут оторвать от причала Севастополя даже по суду

ГУП "Севастопольский морской порт" выиграл суд у московской компании ООО "Сервис Лайн" на 10 752 633 рублей — именно в такую сумму Севморпорту обошёлся простой у причала принадлежащего компании судна-кабелеукладчика "Цна" ("Академик Андреев").Как следует из решения суда, указанное судно по сей день находится у плавучего причала № 59, несмотря на истечение договора о стоянке ещё в середине июля 2022 года, и среди прочего мешает Севморпорту продать искомый причал. Само ООО "Сервис Лайн" находится в состоянии банкротства, всеми делами ведает конкурсный управляющий, который просил Севморпорт предоставить судну другой причал — в чём было отказано за отсутствием таковых.Севморпорт исправно выставлял ООО "Сервис Лайн" счета из расчёта 150 рублей в сутки за погонный метр судна — только за май 2023 года было затребовано 2 175 084 рубля. Конкурсный управляющий ООО "Спорт Лайн" отвечал, что начислять плату без договора незаконно, а судно убрать невозможно из-за юридических трудностей при работе с имуществом находящейся в банкротстве компании.Арбитражный суд Севастополя, однако, решил: раз имущество Севморпорта используется для стоянки, которая по закону платная, то финансовые претензии оправданны.Насчёт того, как убрать судно от причала, — в решении суда ничего не говорится. Желающие могут выкупить "Академика Андреева" за 60 миллионов рублей, именно в такую сумму его оценили на сайтах онлайн-продаж. За эти деньги потенциальный владелец может получить единственное в своём классе на территории России судно, предназначенное для прокладки, подъёма и ремонта подводных кабельных линий связи (ПКЛС), в том числе волоконно-оптических и в условиях арктических морей.Если Севморпорт сможет получить выигранные в суде деньги, то для предприятия в хронически тяжёлом состоянии это будет серьёзным подспорьем. В 2023 году как крупное достижение звучала новость о субсидии предприятию в размере 11 млн 888 тысяч рублей.Николай Сведски