Такие разные Курилы: постапокалиптическое "кладбище кораблей" и неземная красота вулканов
Курильские острова. Красивый и труднодоступный край. На мой взгляд, острова Курильской гряды — самая недооцененная часть нашей страны с точки зрения туризма. Даже по сравнению с Камчаткой и Сахалином путешествие по местным достопримечательностям обходится дороже и сложнее с точки зрения организации поездки и логистики. На этот раз о небольшом путешествии на северные Курилы: красота природы и эстетика дикой природы в отдаленных уголках страны. Во многом решение увидеть курильские красоты было обусловлено достаточными ценами на трансферы морским путем по маршруту Петропавловск-Камчатский – Северо-Курильск. Раз уж мы все равно решили провести на Камчатке целый месяц, почему бы не заглянуть на острова? Конечно, есть более роскошный и быстрый вариант в виде вертолета, но этот вид транспорта гораздо дороже и стоит около 30 тысяч рублей. Внушительная сумма даже по местным меркам. Текстурированный блин. Поскольку наш блог в основном посвящен заброшенным местам, мы не обошли вниманием и «кладбище кораблей» на территории Северо-Курильского порта. Застрявшие на суше и гниющие в море торговые корабли подошли к концу своего срока службы. Не выкинули из-за труднодоступности и удаленности острова... Но если цены на металл вырастут, то, возможно, и их заберут. Кто-то скажет, что они засоряют море, но я думаю, что они хорошо дополняют морские пейзажи и могут стать еще одной достопримечательностью, когда наконец начнется туристический бум. Я не сомневаюсь, что Курилы станут популярным туристическим направлением. Вопрос только в том, когда наступят такие времена. В рамках мер по сохранению морской среды заброшенные корабли относительно безвредны, если с них осталось топливо, масло и дизель-генераторные установки. А машинные отделения – это именно та часть судна, которая в большинстве случаев будет демонтирована при оставлении брошенного судна. К сожалению, большинство кораблей находятся далеко от суши, поэтому пришлось ограничиться фотографией с квадрокоптера. Но хватит о грустных, заброшенных кораблях. Обратите внимание: "Грустное зрелище" Заброшенный советский завод с небольшим кладбищем техники на задворках. У нас не было сил подняться и средств (каждый час фрахтования корабля стоит денег) до Алаида; мы решили ограничиться походом на Такетоми. Такэтоми – вулкан, уникальный для Курильской островной дуги. Дело в том, что в 1933 году в этом районе произошло единственное достоверное подводное извержение. На краю острова действительно появился еще один небольшой вулканический остров, который затем слился с более крупным. Черный вулканический песок на местном пляже так и манил искупаться, но погода и температура воды совсем не располагали к пляжному отдыху. Возможно, если бы остров находился немного южнее, он стал бы популярным туристическим направлением гораздо быстрее. Не скажу, что на Такетоми открывается потрясающий вид, но и здесь на помощь приходит квадрокоптер! Следующим в нашей программе был еще один вулкан в относительной близости от Северо-Курильска – вулкан Эбеко. Эбеко — сложный действующий стратовулкан высотой более одного километра. Из-за выхлопных газов не удалось сделать красивые снимки, как и в этот раз не удалось взлететь из-за сильного порывистого ветра. А еще Эбеко, один из самых активных вулканов и из-за переменчивого ветра мы не смогли достичь вершины. Кислотные пары непрерывно приближались к нашему пути, и на этот раз природе пришлось уступить. Горный туризм сам по себе требует компромиссов и умения сдаваться, а когда дело касается вулканов, нужно быть вдвойне бдительными. Тем не менее ощущения от восхождения оказались даже сильнее, чем от более простых маршрутов по вулканам Камчатки. В заключение небольшой, но интересный факт. Со склона вулкана вытекает река, образовавшаяся в результате слияния множества ручьев на склоне вулкана. Теперь посмотрите на цвет воды? Этот зелено-желтый цвет образовался из-за того, что ежедневно водами реки в Охотское море вымывается 35 тонн железа и 65 тонн алюминия. Интересно, сможет ли когда-нибудь человечество добывать полезные ископаемые из отходов вулканов в промышленных масштабах? Буду рад видеть в Telegram тех, кому интересны ежедневные репортажи из заброшенных мест Больше интересных статей здесь: Туризм. Источник статьи: Такие разные Курилы: постапокалиптическое "кладбище кораблей" и неземная красота вулканов.
(не знаю как сейчас, архивные посты на этот счет не особо информативны)
