Определена приоритетная очередность восстановления дорог на севере Приангарья
На участок до 70-го км от Жигалово в сторону Окунайского направят дополнительные силы
В районе поселка Магистральный Иркутской области в минувшие выходные состоялась дорожная инспекция для определения приоритетной очередности восстановления асфальтобетонного покрытия. Представители министерства во главе с министром Максимом Лобановым оценили качество дорожного покрытия трассы «Иркутск – Оса – Усть-Уда», капитальный ремонт которой идет по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», и дорог «Залари – Жигалово», «Жигалово – Казачинское». Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.Пристальное внимание специалисты обратили на дорогу «Усть-Кут – Уоян», по состоянию которой есть много вопросов. В распоряжении ведомства было видео, на котором было зафиксировано повреждение дороги на 258-м км – от Окунайского в сторону Северобайкальска. Дорожники сразу провели заседание районной КЧС, направили на участок дополнительную технику. Заготовили почти 2 тыс. кубометров скального материала.
Также в ходе поездки была выявлена необходимость приведения в нормативное состояние асфальтобетонного покрытия на участках дорог протяженностью 10 км от Улькана до Магистрального, от Магистрального до Небеля. В самом поселке нужно провести работы на участке протяженностью около 2 км. Кроме того, инспекция посетила асфальтобетонный завод в Магистральном, он выдает около 25 тонн материала в час. Работы там начнутся уже с середины июля. Дополнительные силы и средства направлены на участок до 70-го км от Жигалово в сторону Окунайского.
Отметим, ранее глава Приангарья Игорь Кобзев посетил с рабочим визитом Байкальск. В 2023 году из регионального бюджета городу выделили 163,3 млн рублей на ремонт дорог, включенных в транспортный каркас региона. В течение трех лет на эти цели направят 263,3 млн рублей.
Напомним, по поручению Президента России Владимира Путина в Иркутской области к нормативу должны привести порядка 900 км региональных трасс. Работы стоимостью 46,3 млрд рублей рассчитаны на пять лет – до января 2028 года. Сегодня в нормативном состоянии находится 46,5 % дорог опорной сети, в текущем сезоне показатель поднимут до 52,9 %.