Флагманский такелажник «Звёздочки»
К юбилею Ивана Ивановича Зинюка
Сообщение Флагманский такелажник «Звёздочки» появились сначала на Северный рабочий.
Так называли старшего мастера Ивана Зинюка ответственные сдатчики кораблей.
Едва я успел сесть за свой стол, как раздался телефонный звонок:
— Это редакция «Трудовой вахты»? Мне бы редактора Попова.
— Слушаю тебя, Иван Иванович, чего в такую рань звонишь, что случилось?
— Да, случилось: оперативно загрузили на сухогруз очередной рыборазводный завод, построенный предприятием для Норвегии. Надо бы моих
такелажников за ударную работу в газете отметить.
— Будет сделано, — отвечаю, — в номер за среду обязательно материал поставим.
Было это в начале 2000‑х годов. Так мы и поступили. А это я сказал к тому, что старший мастер такелажного участка цеха 22 Иван Зинюк никогда не пропускал подобный момент, чтобы гласно отблагодарить своих подопечных за досрочно выполненное задание. Это черта его характера, выкованная за десятилетия работы на ягринской верфи, на которой он «ошвартовался» в далёком 1963 году. Вспомним, как всё было.
На Север — по комсомольской путёвке
Родился Иван Зинюк в селе Датынь Ратновского района Волынской области в крестьянской семье. По возрасту он был младшим из четырёх братьев. Отец ушел на войну в 1941-м и пропал без вести. Матери Варваре Андреевне пришлось воспитывать детей одной. Иван Иванович вспоминает: «Спасибо маме, она сумела нас не только сберечь, но и дать путёвку в самостоятельную жизнь. Мы, сыновья, за это ей благодарны».
В 1950 году семья Зинюк по вербовке переехала в одно из сел Харьковской области, все стали работать в местном колхозе. После окончания средней школы Ивана призвали в армию. Службу проходил в Ленинградском военном округе старшим оператором РЛС-30. В 1963 году в их воинскую часть прибыл представитель отдела кадров «Звёздочки» с приглашением на работу.
Иван Зинюк и ещё несколько однополчан предложение посланца с Севера приняли. 23 октября 1963 года командир воинской части перед строем вручил бойцам комсомольские путёвки и пожелал также отлично работать, как они несли военную службу. В поезде ребята ехали ещё в армейской форме. Буквально через восемь дней Иван Зинюк, как и его сослуживцы, был принят на завод, «Звёздочка» в таких крепких ребятах нуждалась. Нашего героя оформили в цех № 1 учеником слесаря-монтажника. Сколько впечатлений было у вчерашнего воина, когда он впервые в жизни у причала увидел сразу несколько подводных лодок! А проходивший мимо заводской старожил весело сказал: «Смотри, парень, это всё тебе ремонтировать».
В январе 1964 года Иван сдал на второй разряд и наравне с ветеранами бригады стал смело опускаться в отсеки лодок. Слесарничал Зинюк до 1966 года. Неожиданно его перевели мастером производственного обучения в базовое ГПТУ-28. Тут, наверное, сказалось то, что, будучи рядовым слесарем-монтажником, Иван нередко подсказывал бригадиру, как правильно поступить в той или иной ситуации. О командирских задатках Зинюка узнали в отделе кадров и направили его воспитывать будущих корабелов.
В 1971 году Ивана Ивановича вернули на завод — он тогда учился на вечернем отделении втуза — и назначили мастером участка плавКДП водного цеха 22. Как только Зинюк получил диплом о высшем образовании, его назначили начальником участка плавКДП. В этой должности он пробыл до 1989 года.
Доверили участок такелажников
Работая в цехе 22, Иван Иванович всегда с уважением относился к такелажникам, рабочим, без которых не обходится ни один заказ — будь то подводная лодка, надводный корабль или судно гражданского назначения. Именно «береговые моряки» — так на заводе с любовью называют такелажников — всегда первыми встречают корабли, подают на них трапы, а потом обслуживают до завершения ремонта и до проводов к постоянному месту базирования. Ивана Ивановича коллектив участка принял с желанием, потому что знали его хорошо по прежней работе, близкой такелажникам.
Не будем вдаваться в подробности производственных процессов такелажного участка, скажем о его главном предназначении — обеспечение успешного выполнения сменно-суточных заданий на всех ремонтирующихся и строящихся заказах предприятия. Иван Иванович умел так поставить дело, что претензий к его коллективу практически никогда не было. Но на один момент из жизни такелажников надо обратить внимание.
Долгие годы производственные площади этого участка находились непосредственно в здании цеха 22, что у цеховых белых воротничков вызывало неудовольствие. Итээровцев понять было можно: канаты, тросы, различный инструмент, приспособления и ещё многое другое, пропитанное корабельным запахом, нервировало людей. Старший мастер Зинюк это отлично знал с первых дней и сам себе дал слово найти выход из неприятного положения. И ведь нашёл! Тут ему большую помощь оказал тогдашний начальник цеха 22 Николай Жарихин, заслуженный работник транспорта РФ, обратившийся в вышестоящие органы завода. Проблема была решена, под такелажный участок выделили производственные площади в бывшем цехе 11, на что у Зинюка и Жарихина ушло несколько лет. Такелажники сразу почувствовали разницу в условиях труда и культуре производства.
С 1989 по 2010 год участок Зинюка обслужил во время ремонта около 40 подводных лодок и свыше 80 надводных кораблей и судов гражданского назначения. В их числе известные на Северном флоте АПЛ «Ленинец», «Казань», «Борисоглебск», эсминец «Бесстрашный» (ныне «Адмирал Ушаков»), ледоколы «Руслан», «Диксон», научно-исследовательское судно «Профессор Куренцов», СПБУ «Арктическая». У Ивана Ивановича всегда были тесные отношения с ответственными сдатчиками заказов, командирами кораблей и капитанами судов. В начале июля такелажники цеха 22 справили 65-летие своего участка, по-прежнему считающегося одним из лучших в своём подразделении.
Повезло ветеранам с председателем
В 2010 году судьба Ивана Зинюка, работающего пенсионера, круто изменилась. По рекомендации администрации и отдела кадров предприятия ветеранская организация «Звёздочки» на очередной конференции избрала Ивана Ивановича председателем совета ветеранов войны и труда. У него был большой опыт работы с людьми, Иван Иванович длительное время руководил цеховой парторганизацией. Зинюк вспоминает: «Такое предложение было для меня неожиданным. Думал, справлюсь ли. На такелажном участке у меня было несколько десятков человек, а ветеранская организация насчитывала свыше четырёх тысяч! И всё-таки согласился».
Иван Иванович достойно продолжил дело прежнего председателя совета ветеранов Фёдора Михайловича Салова. Как и прежде, основными направлениями деятельности совета ветеранов оставались защита прав и интересов пожилых людей, оказание материальной помощи ветеранам и способствование в решении их просьб по разным вопросам. Так, на отчётно-выборной конференции в 2014 году прозвучало, что предприятие выделило на содержание ветеранской организации и материальную помощь более 29 млн 150 тысяч рублей, поддержку получили 2420 ветеранов.
Часть средств, выделенных «Звёздочкой», шла на приобретение путёвок в заводской санаторий-профилакторий, дома отдыха, пансионаты, на лечение в стационарах и приобретение дорогих лекарств, платное лечение и т. д. У завода многолетняя традиция: дважды в год — к Дню Победы и Международному дню пожилых людей — выплачивать ветеранам материальную помощь. К примеру, в 2013 году на социальную поддержку ветеранов было выделено 10 млн 224 тысячи рублей. При Зинюке стали проводить диспансеризацию неработающих ветеранов, в т. ч. углублённое обследование инвалидов и ветеранов войны, бывших блокадников Ленинграда и бывших несовершеннолетних узников концлагерей. Многое для ветеранов делалось и в организации досуга, также раз в летний период для них проводились путешествия по Северной Двине на пароходе «Н. В. Гоголь». Ветеранская организация «Звёздочки» постоянно участвовала в мероприятиях, проводимых в городских и областных масштабах. Словом, ветеранам «Звёздочки» с председателем своего совета повезло.
Окончательно с предприятием Иван Зинюк расстался в 2018 году, оставив о себе добрую память и «подарив» верфи сыновей — старшего Сергея и младшего Владимира, которых они с супругой Галиной Степановной воспитали и которым дали достойное образование. Иван Зинюк — обладатель звания «Заслуженный машиностроитель РФ», нескольких юбилейных медалей, почётного знака «За заслуги перед предприятием», ему присвоено звание почётного ветерана городской ветеранской организации. В настоящее время Иван Иванович — член президиума совета ветеранов города и совета ветеранов «Звёздочки», а также член консультационного совета при главе Северодвинска. 10 августа И. И. Зинюку исполняется 80 лет. С юбилеем, дорогой Иван Иванович!
Анатолий Попов
Сообщение Флагманский такелажник «Звёздочки» появились сначала на Северный рабочий.