Шклов и Жодино стали городами электробусов, следующий адрес - Новополоцк
p
Шклов и Жодино стали городами электробусов. Эти современные машины уже есть в столице и областных центрах, но так чтобы весь город электро, такое впервые. И это как нельзя лучше показывает наши возможности и точки роста, которые созданы и развиваются благодаря Белорусской АЭС. Ведь количество электрокаров на наших дорогах уже превысило 11 тысяч. br
br
Да, доля в сегменте общественного пока невелика, но точно будет расти, как гласит программа развития электротранспорта. При этом именно на электробусы все чаще меняют свой пассажирский транспорт российские города-миллионники. Поэтому портфель заказов у белорусских предприятий расписан на полгода, а то и год вперед. Сами же производители активно работают над собственной компонентной базой. br
br
Об этом корреспонденту АТН bСветлане Лукьянюк/b рассказали во время торжественной церемонии передачи зеленых авто в города Минской и Могилевской области.
/p
p
br
Два города и два электробуса. Каждый заказал себе свой цвет. Зеленый и лазурно-белый. Белкоммунмаш и МАЗ. Водители и пассажиры пересели из автобусов на современные экомашины.br
br
Едешь - отдыхаешь. Машина хорошая, - такую оценку дает водитель автобуса из Шклова Геннадий Сечков.
/p
p
img src=/upload/medialibrary/2b3/yspb3ntwnhvktxieuop9y5xi2r8yv589.pngnbsp; br
br
Да, пришлось пройти обучение. Но оно того стоит. Теперь в их руках ключи от машины мечты пока для других городов. Оба электробуса - новинки производства. Здесь и низкий пол, и максимально своя, белорусская, начинка.br
br
С удобным салоном, множеством плюсов для пассажиров, - подчерктвает гендиректор БКМ Холдинг Тарас Мурог.br
br
Первоклассный дизайн, хорошее качество, - отмечает гендиректор ОАО МАЗ - управляющая компания холдинга БЕЛАВТОМАЗ Валерий Иванкович.
/p
p
img src=/upload/medialibrary/12d/tc6ngzvt5gblh1yk52lv476qwo86wiet.pngbr
br
Конечно, каждый за свое горой. Но главное, что в пассажирском транспорте наши предприятия асы. Тех же электробусов на белорусских дорогах уже не менее 150. Но вот так чтоб целый город электро - только Шклов и Жодино. br
br
На батареях теперь ездят уже не только в Минске. Под высокий спрос и для современных зарядок модернизируют и электросети, рассказал нам министр энергетики.
/p
p
img src=/upload/medialibrary/ff9/4x07unior5nhzs8rhy0ixy5tippuy7si.pngnbsp; br
br
bВиктор Каранкевич, министр энергетики Беларуси:/b span class=citataПроводится работа по модернизации строительства новых подстанций различного класса напряжения. Такая же работа будет продолжена в 2024-м и последующих годах, и мы планируем выйти на цифру модернизации конструкции строительства новых сетей не менее 3 тыс. км в 2024 году./span
/p
p
В правительстве уверены, городов-электробусов будет больше, а объемы производства выше. Ведь заказы растут и от наших российских партнеров. Особое внимание созданию собственной компонентной базы.
/p
p
img src=/upload/medialibrary/66b/5pdn0y3wsh40ae2daflwa225i6zeoiy7.pngnbsp; br
br
bПетр Пархомчик, заместитель премьер-министра Беларуси:/b span class=citataДанные автобусы максимально локализованы, это очень важный момент. Потому что все основные компоненты производятся в Беларуси, за исключением батареи. Поэтому мы на начальном этапе. Что-то, что мы достигли на обычном пассажирском фронте, переложили на производство электробусов./span
/p
p
br
Запас хода у этих двух электробусов от 200 до 250 км. Этого достаточно, чтоб день отработать и в городе, и районе, и на ночь стать на зарядку.nbsp;
/p
p
br
bПавел Тимошено, директор шковского филиала автопарка № 5 ОАО Могилевоблтранс:/b span class=citataАвтобус будет заряжаться от 3 до 4 часов. Зарядка у нас стоит по 160 киловатт на два пистолета. Значит, два электробуса могут одновременно заряжаться./span span class=tema11 новых зарядок в Шклове и 9 в Жодино. Всего их по стране 1050, и по этому показателю Беларусь - лидер в СНГ./spanbr
Поэтому не удивительно, что количество электрокаров у нас растет, как и энергопотребление.br
/p
p
bВиктор Каранкевич:/bspan class=citata Атомная электростанция уже за 2023 год обеспечивал 28,5 от общего объема потребления в стране и удовлетворения потребностей в электрической энергии. В этом году процент будет увеличиваться, и мы понимаем, что с учетом работы на полную мощность удельный вес атомной станции будет увеличиваться. Одна из задач - это удовлетворение возрастающих потребностей и создание стимулирующих условий для использования электроэнергии./spanbr
На белорусских дорогах сейчас 11 тыс. автомобилей электричек. Это все импорт, но мы активно работаем и над своим белорусским авто, у вице-премьера спросили, когда наш встанет на колеса? br
br
bПетр Пархомчик:/b span class=citataПодтверждена комплексная программа выпуска опытной промышленной партии в количестве 5 штук. Нет никаких сомнений, что поставленная задача будет выполнена в установленные сроки. Планируем в августе - сентябре завершить выпуск 5 штук. Дальше пробная эксплуатация и испытание, и к концу года подойти к серийному производству данных автомобилей./span
/p
p
Под высокий спрос есть и энергия. Белорусская атомная электростанция покроет все запросы, заверяет министр. Ежегодно она будет вырабатывать 18 млрд кВтч и покрывать более 40 % внутренних потребностей страны.br
br
Современно, экологично и экономично - это визитная карточка Беларуси сегодня и на годы вперед. А проект зеленый город будет прирастать новыми территориями. Уже называют следующий адрес - это Новополоцк. А дальше - больше.br
/p
hr
bЧитайте также:br
/bbr
a href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/itogi_foruma_atomekspo_2024_podpisano_bolee_50_soglasheniy_i_memorandumov//a
ul
lia href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/itogi_foruma_atomekspo_2024_podpisano_bolee_50_soglasheniy_i_memorandumov/Итоги форума Атомэкспо-2024 - подписано более 50 соглашений и меморандумов/a/li
/ul
ul
li a href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/na_krupneyshey_pishchevoy_vystavke_v_tashkente_belarus_v_top_5_zarubezhnykh_eksponentov_/На крупнейшей пищевой выставке в Ташкенте Беларусь в топ-5 зарубежных экспонентов/a/li
/ul
ul
li a href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/torgovlya_logistika_i_sovmestnye_meropriyatiya_belarus_i_iran_obsuzhdayut_ukreplenie_sotrudnichestva/Торговля, логистика и совместные мероприятия. Беларусь и Иран обсуждают укрепление сотрудничества/a/li
/ul
a href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/torgovlya_logistika_i_sovmestnye_meropriyatiya_belarus_i_iran_obsuzhdayut_ukreplenie_sotrudnichestva//a