Нефть собственной персоной. Из чего и как производят моторное масло

Нефть на подогреве. Как создают смазку для двигателей и коробок передач.

Нефть — вещество древнее. Её использовали ещё тысячи лет назад: для герметизации лодок, как топливо, в качестве благовоний и даже в медицине. В Китае бурили первые скважины ещё в 347 году — с помощью долот и бамбуковых шестов. Она также применялась как своеобразный «раствор» — ей скрепляли каменные блоки при строительстве древних пирамид.

Но моторное масло, каким мы его знаем, появилось намного позже — только в XIX веке, когда научились очищать «чёрное золото» и делать из него полезные продукты.

И вот здесь начинается интересный момент. До сих пор нет единого мнения, где появилась самая первая нефтепереработка. Одни считают, что это была примитивная установка в Пенсильвании (США), запущенная примерно в 1850 году. Другие указывают на более крупный и полноценный завод в Плоешти (Румыния), который начал работать в 1857 году. Многие считают, что первую промышленную перегонку начала Россия. 

Но в любом случае важно понимать, что ни там, ни там моторное масло в привычном виде ещё в середине 19 века не производили — и уж точно оно не имеет отношения к динозаврам, как часто думают.

Если говорить проще, переработка нефти — это только часть всей картины. Очистить её от примесей недостаточно. Производители дополнительно добавляют в смазку специальные компоненты, которые улучшают её свойства. По сути, создание смазки для ДВС и КПП держится на двух ключевых этапах: очистке и добавлении присадок. Но и это ещё не всё.

Всё начинается гораздо раньше — с разведки месторождений, добычи и транспортировки нефти. Это сложный, грязный и зачастую опасный процесс, который требует больших затрат, несмотря на то, как просто это может выглядеть со стороны.