La Generalitat, el Ayuntamiento de Alicante y Adif pactan una cesión gratis de suelo para la Intermodal del TRAM

Adif , la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de Alicante han alcanzado un principio de acuerdo para la cesión gratuita e indefinida de los terrenos para poder iniciar las obras de la futura estación intermodal del TRAM en Alicante. Así lo han acordado en una reunión este jueves en Madrid el secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes, Vicente Dómine, el director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Alfonso Novo, el concejal de Movilidad, Carlos de Juan, y el director de Patrimonio de Adif, Alfredo Cabello, según han indicado Generalitat y Ayuntamiento en sendos comunicados. Con este principio de acuerdo, se desbloquea la construcción de la estación del TRAM por parte de la Generalitat y el desarrollo pormenorizado de la planificación urbanística de la OI2 para la consecución del la Estación Intermodal y el Parque Central. Las partes trabajarán ahora en los documentos que incluirán las condiciones para la cesión de uso gratuita de suelo y subsuelo demanial y patrimonial de los terrenos afectados por las obras, siempre con arreglo al marco legal. Está previsto que en febrero se vuelvan a reunir las tres administraciones para concretar el contenido definitivo del acuerdo. La consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas , ha destacado que siguen trabajando para «alcanzar un acuerdo en las mejores condiciones, que permitan ejecutar el gran proyecto que supone la construcción de la estación Intermodal, el auténtico corazón del transporte en Alicante, para la que es hoy en día la cuarta provincia de España en cuestión de movilidad y un gran polo turístico e industrial». Asimismo, ha afirmado que siguen «progresando» en el proyecto y ha destacado que la voluntad de las partes es que se adjudiquen las obras «a la mayor brevedad y en cuanto se disponga de la cesión de los terrenos». Asimismo, ha expresado que la Generalitat y el Ayuntamiento de Alicante le otorgan al proyecto una «gran importancia», como lo a su juicio lo demuestra «el presupuesto de 130 millones de euros que se van a destinar para que la costa y el área metropolitana tengan una conexión directa de alta velocidad con el TRAM -y en un futuro con el Corredor Mediterráneo -, que conecta las dos Marinas, las Cercanías del Vinalopó , y las Cercanías de Alicante y Murcia , que hay que mejorar, incluyendo la estación del aeropuerto ». MÁS INFORMACIÓN noticia No Mazón reclama al Gobierno de Sánchez una segunda pista para el aeropuerto de Alicante Por su parte, Carlos de Juan ha puesto en valor la «buena predisposición» de las tres administraciones para avanzar en las actuaciones contempladas en el desarrollo de la OI2 para la construcción de la Estación Intermodal y el Parque Central. «El Ayuntamiento se ha comprometido a seguir avanzando en el desarrollo pormenorizado de la Operación Integrada 2 (OI2) que comprende todo el entorno», ha detallado, al tiempo que ha hecho hincapié en la «muy buena disposición y colaboración existente entre el Ayuntamiento y departamento técnico de Adif para seguir trabajando en el desarrollo urbanístico pormenorizadamente toda la zona de actuación». Luis Barcala: «Movilidad turística e industrial» El alcalde de Alicante, Luis Barcala , ha agradecido el esfuerzo realizado por todas las partes, Adif, Generalitat y el propio Ayuntamiento de Alicante, para alcanzar este jueves en Madrid un principio de acuerdo sobre la cesión gratuita e indefinida del suelo para la construcción de la estación del TRAM junto a la de Renfe. «Este compromiso debe sentar las bases para el impulso definitivo a la Estación Intermodal y el desarrollo del Parque Central que permita completar uno de los nodos de movilidad turístico e industrial más importantes de España», ha destacado Barcala. «Llevamos 20 años esperando esta infraestructura desde que en 2003 se firmara el primer convenio para el desarrollo ferroviario de la ciudad, abonando las cuotas comprometidas cada año sin que se vean resultados. Este acuerdo alcanzado hoy debe servir para que se empiece a hacer realidad este proyecto vital para transformar el corazón de Alicante y de la máxima importancia para dinamizar la potente industria y economía de la provincia», ha insistido Barcala. El alcalde ha remarcado que «no solo esto, este acuerdo debe ser el acicate necesario para impulsar el resto de infraestructuras ferroviarias pendientes como es la variante de Torrellano con la conexión al aeropuerto y la eliminación de las vías de la costa para potenciar las cercanías, al tiempo que para unir el puerto de Alicante al corredor Mediterráneo como elemento fundamental para atender las necesidades de las principales industrias de la provincia en sectores tan importantes como el turismo, calzado, juguete, mármol o la agricultura». «No tenía sentido que tuviéramos a punto de adjudicar una obra de más de 130 millones de euros para construir la estación del TRAM junto a la de Renfe y no se pudiera iniciar por diferencias sobre la rentabilidad de los suelos, cuando se trata de una obra de interés general largamente demandada y esperada», ha añadido el alcalde, que ha agradecido que «la sintonía mostrada y el trabajo conjunto y la colaboración demostrada por Ayuntamiento y Generalitat, se vea ahora reflejada con el acuerdo de Adif y su voluntad para ceder el suelo y darle un impulso definitivo al proyecto de la Estación Intermodal y el Parque Central». «Desde el Ayuntamiento vamos a seguir avanzando en el estudio pormenorizado de la Operación Integrada 2 (OI2), completar los trabajos de planificación urbanística y agilizar todos los permisos necesarios para el desarrollo de las infraestructuras comprometidas», ha remarcado Barcala, reiterando las manifestaciones del edil de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, que ha participado en las negociaciones desarrolladas este jueves en Madrid, junto al secretario autonómico de Infraestructuras, Vicente Dómine, y en la misma línea de las declaraciones realizadas por la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, tras el acuerdo.