Кручу куда хочу. Корреспондент aif.ru тестирует велодорожки в Москве

В столице обустраивают новые велодорожки — накануне официального старта велосезона мы проехали по ним.

23 апреля — официальный старт велосезона в Москве. Наконец наступило время года, когда по городу можно перемещаться налегке. Более 50 точек проката летнего инвентаря вот-вот заработают в столичных парках. Об этом напомним у себя в соцсетях мэр Москвы Сергей Собянин. И с велодорожками в городе, как говорится, тоже все путём.

Аренда на 30 минут

«Посетители смогут взять в аренду велосипеды, ролики, самокаты, скейтборды, электромобили и другое. В числе точек проката — парк Горького, сад имени Баумана, Бабушкинский парк, ландшафтный парк "Митино", парк "Сокольники", Перовский парк, парк у прудов "Радуга", Лианозовский парк, зона отдыха "Терлецкая дубрава", парк "Фили"», — написал в своём телеграм-канале мэр.

Вместе с тем известный московский велопрокат «Велобайк» уже устанавливает велосипеды на станциях по всему городу и готовится к велосезону. Всего в столице этим летом будут работать 776 станций с электрическими и механическими двухколёсными.

«Для аренды в этом году будут доступны более 10 тысяч велосипедов: более 6 тысяч — механических и более 4 тысяч — электрических. Большинство поездок в Москве сегодня совершаются с транспортной целью: доехать до метро, работы, места встречи. В среднем городской велосипед арендуют на 30 минут, а проезжают 3 километра», — привели в сообщении пресс-службы слова заместителя мэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.

«Зелёное кольцо»

На велосипеде кататься хорошо, а по велодорожкам — лучше. В столице продолжается реализация масштабного проекта «Зелёное кольцо»: так называют обустроенную велодорожку, которая, по планам, пройдёт через столичные парки и свяжет почти все округа Москвы. Пока в «кольце» четыре округа — САО, ЗАО, СЗАО и ЮЗАО. На юго-западе, например, есть два оборудованных участка. Один — между северо-западом и западом, протяжённостью 9 км: новые безопасные и удобные велосипедные маршруты от Профсоюзной улицы до Тимирязевского парка и станции Коптево Московского центрального кольца (МЦК). И второй, длиной 36 км, «цепляет», в частности, участки Нахимовского и Ломоносовского проспектов — и проходит через Плодовый сад, парк Победы, Филёвский парк, Крылатские холмы, парк Звёзд, Строгинский затон.

«На следующих этапах планируется довести велоинфраструктуру к "Битцевскому лесу"», — сказали в пресс-службе Центра организации дорожного движения.

В этом году в рамках нового этапа обустройства «Зеленого кольца» собираются организовать постоянные велополосы еще на 12 улицах Москвы. Протяженность нового участка составит 22 километра.

Всего же «Зелёное кольцо» свяжет 32 парка, 29 транспортно-пересадочных узлов и 20 магистралей. Общая протяжённость этого маршрута по Москве будет более 100 км.

Пешеходы отдельно, велики отдельно

В преддверии открытия велосезона часть недавно появившегося «зеленого» маршрута — ту, что проходит по ЮЗАО, корреспондент aif.ru решил опробовать на себе. И вот, что из этого получилось...

Стартую от станции метро «Ясенево». При поездке замечаю, что тротуар чётко разграничен: одна часть — для прогулок пешеходов, вторая — для передвижения на двухколёсных. Никто никому не мешает. Это удобно. Также по всему маршруту на Нахимовском проспекте есть скамейки, где можно перевести дух и попить воды.

Недалеко же от дома по адресу: Нахимовский просп., д. 54, у дороги появляются ответвления: в левую сторону уходит пешеходная зона, а в правую — велодорожка: навигация на асфальте помогает понять, куда свернуть, чтобы продолжить движение по маршруту.

По всему пути установлены дорожные знаки для велосипедистов. Ориентироваться по ним просто. Например, такие, как «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением», «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов», «Дорога с полосой для велосипедистов». Это помогает правильно ориентироваться в пространстве и принимать верные решения во время катания.

Фонарей вдоль дорожки тоже — чуть ли не с избытком. Так что вечерами кататься точно будет удобно. Особенно много света в Ломоносовском и Гагаринском районах, где мы и завершаем нашу велопоездку.

Велодорожку облюбовали москвичи. Катаются и ранним утром, и поздним вечером.

«Катаюсь на велосипеде три раза в неделю, мне нравится этот веломаршрут, он — безопасный и позволяет разгрузить тротуар — пешеходы с велосипедистами друг другу не мешают, нет бордюров, которые тоже служат помехой. Очень удобно всё сделано», — поделились впечатлениями жительница столицы Анна Данилова.