Что за новый вид общественного транспорта в Москве — мини-электробусы?
На улицах столицы тестируют безбензиновую маршрутку на батарейках.
Первый в России электробус малого класса GAZelle e-City тестируют водители автобусного парка № 14. Он перевозит пассажиров по маршруту № 883 между станциями метро «Озерная» и «Говорово». С учетом погоды и дорожной обстановки поездка из одного конца в другой в среднем составляет 40 минут.
Кто выпускает новый вид электрического общественного транспорта?
Машина производится на предприятиях «Группы ГАЗ». Компания с 2018 года поставляет электробусы в Москву. Пока мини-электробус на дорогах столицы представлен в единственном экземпляре. Как сообщил директор ГУП «Мосгортранс» Николай Асаул, тестирование продлится до февраля. «Таким образом, увидим работу машины в каждом из сезонов. По итогам передадим производителю наши пожелания по модернизации», — пояснил он.
На сколько хватает заряда аккумуляторной батареи и как долго она заряжается?
Без подзарядки GAZelle e-City проезжает 150 километров. В режиме быстрой зарядки аккумулятор заполняется до 80% всего за 30 минут, 100% обеспечивает медленная зарядка в течение 3-4 часов. По словам вице-президента «Группы ГАЗ» Николая Одинцова, электробусы малого класса работают на батареях отечественного производства.
В чем преимущества небольших электробусов?
Маршрут № 883 немноголюдный. Вместимость салона GAZelle e-City подходит для данного направления. В электробусе 13 сидячих мест, и три пассажира могут ехать стоя. Также он адаптирован для нужд маломобильных граждан: откидной пандус, низкий пол, широкая дверь, есть место для инвалидной коляски.
Такие машины незаменимы на узких участках трассы, где автобусам большого класса сложно маневрировать. На маршруте № 883 такие отрезки, в частности, встречаются в районе Мещерского пруда.
Есть ли в салоне система климат-контроля, USB-порты для зарядки гаджетов?
В салоне GAZelle e-City установлена современная система климат-контроля, в любой сезон обеспечивающая постоянную температуру +21 градус. Двери открываются нажатием установленной на них кнопки пассажиром. Так, летом из салона лишний раз не будет выходить прохлада, а зимой — поступать холодный воздух. USB-порты расположены рядом с пассажирскими сидениями, а также встроены в поручни.