Маршрутный тупик. Власти Тольятти «столкнули» перевозчиков и льготников
Транспортный эксперимент, начатый мэрией Автограда год назад, потерпел фиаско. Если изначально частные перевозчики в обмен на возможность работать на городских маршрутах согласились перевозить льготников по транспортным картам.
Договоры с владельцами частных микроавтобусов власти Тольятти заключили ещё в январе 2015 г. «Нагрузкой» для счастливых обладателей маршрутов стала обязанность возить льготников. К тому же в маршрутках должны были установить специальные считывающие устройства, автоинформаторы и световые табло. Прошёл год, и стало понятно, что перевозчики не собираются выполнять условия договора.
- Такое ощущение, что мы возвратились в лихие 90-е. Водители самовольно установили тарифы для льготников в 10 руб., расклеивают на машинах объявления: «Социальные льготы не действуют». А как хулиганят! На остановках, где стоят школьники и пенсионеры, не останавливаются или защемляют дверями, и даже выкидывают наши транспортные карты в окно! - делится впечатлениями горожанка Ольга Тюканова.
История Ирины Поляковой ещё страшнее. «Когда я отказалась платить водителю 108-го маршрута 10 руб., он решил не высаживать меня вообще. Проехал полгорода без остановок и сказал, что пока не отдам деньги - не выпустит. Я позвонила в полицию, и только тогда патруль его остановил. Написала заявление - никакого дела против него не возбудили! А ведь, по сути, он взял меня в заложники! В полиции мне сказали, чтобы ездила на автобусах и троллейбусах. Но ведь они не идут туда, куда мне надо!» - шокирована женщина.
На грани выживания
У перевозчиков своя правда - они объясняют ситуацию серьёзными убытками, которые понесли в связи с обязанностью перевозить льготников. «За год у нас потеря прибыли достигает 40%, а потому мы вынуждены взимать с пассажиров этой категории хотя бы 10 руб. за проезд. Много денег ушло на аппаратуру, но на считывающие устройства денег уже не хватило. Такой аппарат стоит 27 - 30 тысяч руб. Кроме того, необходимо вести дополнительную бухгалтерию. Вот и выходит, что льготники для коммерсантов - это осложнение процесса перевозок», - пояснил Владимир Белов, директор ООО «Империал-Авто».
Власти тем временем «машут шашкой». На днях Сергей Андреев, мэр Тольятти, объявил о готовности расторгнуть контракты на пассажирские перевозки с тремя частниками. Кроме того, градоначальник обратился к силовым ведомствам с просьбой взять под особый контроль заявления, поступающие от обиженных водителями пассажиров.