Новые автобусы распределили на маршруты в Ленинский округ и отдаленные микрорайоны Иркутска

<p><p><img src="/upload/news/2f/1a/photo1709537268.jpeg" alt="" style="float: left;" width="200" height="200" />Новые автобусы российского производства прибыли в город Иркутск. Заместитель председателя Совета федерации Инна Святенко, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, депутат Государственной думы России Сергей Тен, мэр Руслан Болотов, спикер думы Иркутска Евгений Стекачев, депутат Алексей Савельев, директор Иркутскавтотранса, депутат Алексей Колмаков, руководитель представительства Госкорпорации &laquo;РОСТЕХ&raquo; в Иркутской области, депутат Законодательного собрания региона Сергей Баляскин вручили ключи лучшим водителям, которые достигли наиболее высоких показателей по итогам работы за последние два года.</p></p><p><p>&ndash; Эти автобусы российского производства. Они демонстрируют мощь экономики нашей страны. Я убежден, что одна из основных составляющих, которые показывают, насколько развит город, это доступность и качество пассажирских перевозок. И сегодня мы все видим результат работы команды Прибайкалья, &ndash; прокомментировал Евгений Стекачев.</p></p><p><p>Всего на линию Иркутска запустили 80 низкопольных автобусов большого класса НЕФАЗ и один автобус малого класса ПАЗ. Их удалось приобрести благодаря софинансированию правительства Иркутской области при активной поддержке губернатора Игоря Кобзева. 729 миллионов рублей направили из областного бюджета и более 426 миллионов рублей из городского.</p></p><p><p>&ndash; Транспорт оснащен механической аппарелью для въезда в салон маломобильных пассажиров и местом для крепления инвалидной коляски, удобными поручнями с подвесными ручками, на которых установлена кнопка вызова водителя. В салоне имеется табло с &laquo;бегущей строкой&raquo;. В кабине водителя есть панорамное стекло, наружные зеркала имеют подогрев и электроуправление. Обшивка кузова снаружи выполнена из композитных материалов, что обеспечивает полную защиту от коррозии, &ndash; рассказал Алексей Колмаков.</p></p><p><p>Также учли пожелания жителей &ndash; автобусы большого класса оборудовали тремя люками и шестью форточками, для улучшенного вентилирования салона в летний период.</p></p><p><p>&ndash; Мы видим доказательство того, что если цель поставлена и все взялись за нее, то она будет достигнута. Это начало формирования нового облика общественного транспорта города Иркутска. Впереди будут еще изменения &ndash; у нас с вами стоит задача обновить электрический транспорт и оптимизировать маршруты, &ndash; отметил депутат, председатель комиссии думы Иркутска по вопросам транспорта, связи и охраны окружающей среды Алексей Савельев.</p></p><p><p>Водителей распределили на маршруты в соответствии с муниципальными контрактами. Значительная часть автобусов ушла в Ленинский округ, также есть маршруты, которые обслуживают микрорайоны Первомайский, Синюшина Гора, Юбилейный, Топкинский, Зеленый. В летнее время часть транспорта переориентируют на садоводческие маршруты.</p></p><p><p>&ndash; Благодаря совместной работе региональных и городских властей с &laquo;КамАЗ&raquo; мы смогли профинансировать, изготовить и поставить в сжатые сроки Иркутску дополнительно новые низкопольные комфортабельные автобусы марки НЕФАЗ. Не останавливаясь на достигнутом, продолжим работать в данном направлении по обновлению парка пассажирского транспорта города Иркутска и Прибайкалья, &ndash; подчеркнул Сергей Баляскин.</p></p>