СЛД «Чита» филиала «Забайкальский» ООО «ЛокоТех-Сервис» продолжает успешно ремонтировать ТЭД НБ-514

Ровно год назад на базе сервисного локомотивного депо (СЛД) «Чита» филиала «Забайкальский» ООО «ЛокоТех-Сервис» начали ремонтировать своими силами тяговый электродвигатель (ТЭД) НБ-514 с заменой магнитной системы. 

            «Для освоения ремонта ТЭД в условиях депо было приобретено необходимое оборудование и разработан пооперационный технологический процесс, также было организованно дополнительное обучение персонала на базе Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода (УУЛВРЗ)», - рассказал старший мастер по ремонту электрических машин СЛД «Чита» Василий Ходанович.

            Восстановление ТЭД НБ-514 с заменой магнитной системы силами работников депо «Чита» позволило за год снизить расходы на транспортировку почти на 10 млн рублей, Также положительный эффект наблюдается по отказам ТЭД: с начала 2024 года зафиксировано 36 случаев, что на 151 случай меньше в сравнении с аналогичным периодом 2023 года.

            СЛД «Чита» – одно из старейших предприятий на Забайкальской железной дороге, ему более 120 лет. Депо можно отнести к тройке важнейших объектов, располагающих необходимыми мощностями для технического обслуживания современных электровозов серии «Ермак». В границах Восточного полигона СЛД «Чита» является основным по ремонту электровозов грузового движения в объеме ТР-1, ТР-2, ТР-3. В данный момент на предприятии трудятся около 1,6 тысяч человек.

            Сервисное локомотивное депо «Чита» наряду с СЛД «Белогорск», «Даурия», «Магдагачи», «Раздольное», «Чернышевск» входит в филиал «Забайкальский» ООО «ЛокоТех».

            ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию, производство узлов и деталей для предприятий, производящих ремонт тягового подвижного состава. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают 35 тысяч человек, их силами обслуживается бОльшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».