Когда начнется строительство обхода Оренбурга?
Крупный инфраструктурный проект, о котором в Оренбургской области говорили не один год, постепенно обретает реальные очертания. Власти обозначили сроки начала строительства обхода Оренбурга и раскрыли детали масштабного обновления транспортной системы области.Строительство долгожданного обхода Оренбурга планируют начать в 2028 году.
Такие сроки были озвучены 15 апреля на совещании с министром транспорта России Андреем Никитиным, где обсуждались перспективы развития транспортной инфраструктуры Оренбуржья, сообщает губернатор региона Евгений Солнцев.По словам главы Оренбургской области, проект имеет стратегическое значение. Речь идет не просто о новой дороге, а о важном элементе международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай». Это позволит снизить нагрузку на городскую сеть дорог и соединить федеральные трассы Р-239 на Казань и А-305 до Казахстана. Тема ранее поднималась и на федеральном уровне — в марте Солнцев докладывал о значимости проекта президенту Владимиру Путину. Сейчас, как подчеркнули участники совещания, работа уже перешла в практическую плоскость.Помимо строительства обхода Оренбурга, обсуждались и другие направления развития транспортной системы. Так, уже в мае региональные власти рассчитывают заключить соглашение с Минтрансом РФ на поставку нового общественного транспорта.
В планах — закупка 20 автобусов и 5 трамваев, которые должны поступить в область до конца 2026 года. В целом до 2028 года на обновление автопарка Оренбуржья из федерального бюджета предполагается направить около одного миллиарда рублей. Эти средства позволят существенно омолодить парк — речь идет о приобретении примерно 130 единиц техники.Отдельное внимание уделили модернизации пограничной инфраструктуры.
Международный автомобильный пункт пропуска Сагарчин планируют капитально отремонтировать, а также оснастить современными модульными зданиями для контрольных служб. Завершить эти работы также рассчитывают к 2028 году.Не осталась без внимания и железнодорожная составляющая. В числе приоритетных задач — развитие пункта пропуска Илецк-1. Сейчас здесь задействовано лишь 7 путей из имеющихся 27, однако ситуация постепенно меняется.Как отметил Евгений Солнцев, после переговоров с казахстанской стороной стало понятно, что партнеры готовы увеличить объемы пропуска поездов.
В результате уже в ближайшее время, при поддержке Минтранса, количество задействованных путей планируют увеличить до десяти. В перспективе, по словам губернатора, есть все шансы выйти на полную загрузку инфраструктуры.