Юки Цунода станет напарником Ферстаппена в Red Bull Racing?
Генеральный директор Visa Cash App RB Питер Байер поделился мнением о том, может ли Юки Цунода перейти в Red Bull Racing на место напарника Макса Ферстаппена в 2025 году.
Читать дальше...
Генеральный директор Visa Cash App RB Питер Байер поделился мнением о том, может ли Юки Цунода перейти в Red Bull Racing на место напарника Макса Ферстаппена в 2025 году.
Читать дальше...
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко призвал не спешить с разговорами о том, что Макс Ферстаппен гарантированно станет четырехкратным чемпионом мира Формулы 1 в 2024 году.
Читать дальше...
Бывший пилот Williams, трехкратный победитель гонок Формулы 1 Тьерри Бутсен объяснил, почему Льюис Хэмилтон вряд ли станет тем, кто вернет Ferrari на вершину чемпионата. По словам 66-летнего бельгийца, дело тут вовсе не в способностях пилота.
Читать дальше...
Бывший пилот Формулы 1, ныне эксперт и комментатор на Sky Sports F1 Мартин Брандл считает, что команда Mercedes оказалась в тупике после смены технического регламента в 2022 году и до сих пор не найдет выход.
Читать дальше...
Авторитетный итальянский журналист Формулы 1 Джорджио Теруцци удивлен отставанию Шарля Леклера от Карлоса Сайнса в первых гонках сезона-2024.
Читать дальше...
Трехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен заявил, что ему без разницы, кто будет пилотировать вторую машину Red Bull Racing в 2025 году. Нидерландец уверен, что одолеет любого напарника.
Читать дальше...
Бывший гонщик Формулы 1 Никита Мазепин рассказал, что с большим интересом выступил бы в серии Extreme E, в которой участники соревнуются на электрических внедорожниках
Читать дальше...
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, что в 2018 году получил приглашение на съемки фильма «Топ Ган: Мэверик», ставшим продолжением культового боевика с Томом Крузом в главной роли.
Читать дальше...
Австралийский гонщик Даниэль Риккардо будет уволен через пару этапов, если не прибавит после провального начала сезона-2024, уверен бывший пилот Формулы 1 и WEC Гидо ван дер Гарде.
Читать дальше...
Проект американской команды Формулы 1 Andretti Cadillac получил официальный отказ от коммерческих владельцев чемпионата мира на дебют в серии с 2025 или 2026 года. При этом команда прошла отбор Международной автофедерации FIA ещё в октябре 2023 года года. Но решающее слово осталось за обладателем коммерческих прав на Формулу 1 из Liberty Media — после нескольких месяцев раздумий промоутеры ответили Andretti Autosport отказом.
В 2024 году Карлос Сайнс уже принёс Ferrari одну победу в четырёх прошедших Гран При, но испанец на этом не намерен останавливаться. Пилот верит, что в течение сезона итальянский коллектив будет силён на ряде трасс, которые позволят одержать ещё несколько побед.
Читать дальше...
Команда Ferrari морально сломала Шарля Леклера, считает российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов.
Читать дальше...
Бывший пилот Minardi и Red Bull Racing Роберт Дорнбос сообщил, что трехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен действительно контактирует с командой Mercedes. Есть, правда, один нюанс.
Читать дальше...
После финиша на четвёртом месте в Кубке конструкторов 2022 года новой целью для Alpine было финишировать как можно чаще на подиуме и приблизиться к тройке лидеров, которой на тот момент были Red Bull, Ferrari и Mercedes. Но в итоге команда лишилась ряда опытных сотрудников и скатилась в конец пелотона, причём признаков скорого выхода из кризиса пока нет.
Читать дальше...
Бывший гонщик Формулы 1, шестикратный победитель Гран При Ральф Шумахер считает, что Mercedes находится в отчаянном положении. По словам эксперта, экс-чемпионская команда не знает, что делать с неконкурентоспособной машиной W15.
Читать дальше...
В 2025 году Льюис Хэмилтон станет пилотом Ferrari, завершив многолетнее сотрудничество с Mercedes-AMG. Однако семикратный чемпион Формулы 1 не знает, когда он переключится на работу со своей новой командой.
Читать дальше...
В ближайшие выходные «Крепость Грозная» примет первый в 2024 году этап серии СМП РСКГ Туринг – чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам, которые проходят под патронажем программы SMP Racing. В столицу Чечни приедут участники пяти классов, в том числе зачета суперкаров SMP GT4. В расписании этапа семь динамичных гонок, наполненных борьбой от старта до финиша.
Читать дальше...
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что к концу сотрудничества с Mercedes Льюис Хэмилтон потерял хватку и перестал работать над собой. По словам канадца, победитель 103 гонок отвык стремиться к большему за годы партнерства с Валттери Боттасом.
Читать дальше...
Руководитель заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф определился со списком пилотов, которых он хочет видеть в немецкой команде, начиная с 2025 года. Заменить уходящего в Ferrari британца Льюиса Хэмилтона топ-менеджер рассчитывает или другими чемпионами мира, или дебютантом серии.
Читать дальше...
Руководитель заводской команды Ferrari в Формуле 1 Фредерик Вассёр связал улучшение результатов команды в 2024 году с тем, что итальянскому коллективу удалось лучше разобраться с покрышками и научиться работать с резиной Pirelli более эффективно, чем прежде.
Читать дальше...
Российско-израильский пилот Роберт Шварцман в 2024 году дебютировал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в составе команды AF Corse пилот на «гиперкаре» Ferrari 499P. Но уже в апреле гонщик вернётся за руль формульных болидов в рамках официальных тестов молодых пилотов, которые проведёт чемпионат мира по гонкам электромобилей Формула Е.
Читать дальше...
Первый российский пилот Формулы 1 Виталий Петров считает, что чемпионскую команду Red Bull вполне устраивает тот состав пилотов, который у неё есть сейчас. Лидерству Макса Ферстаппена не угрожает Серхио Перес, а сам мексиканец способен стабильно становиться вторым при победах голландца.
Читать дальше...
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев прокомментировал ситуацию в команде Williams, которая на протяжении двух подряд этапов сталкивается с серьёзными авариями с участием своих пилотов.
Читать дальше...