Тото Вольфф: «Формула-1 должна остаться в Шанхае»
<p> В минувшие выходные Формула-1 впервые с 2019 года вернулась на Шанхайскую международную трассу. По официальным данным, за уик-энд на трассе побывало около 200 000 зрителей. Команды и гонщики также приветствовали возвращение в Китай. Следующий этап состоится в Майами 6 мая 2024 года. Многие <a href="https://www.vseprosport.ru/bonusy-bukmekerov/without-deposit">бк с фрибетом без депозита</a> позволяют своим пользователям сделать бесплатное пари на любое спортивное событие, включая гонки Ф-1. Полный список подобных сервисов представлен на портале VseProSport. </p> <p> У трассы Формулы-1 В Китае все еще действует контракт до 2025 года включительно, и босс команды Mercedes Тото Вольфф надеется, что после этого уик-энда она останется надолго, и не только по экономическим причинам. </p> <p> «Некоторые мои друзья и коллеги из совета директоров Mercedes приехали сюда из-за шоу», - пояснил австриец, отвечая на вопрос о значении Китая. «Они очень взволнованы. Это огромный рынок для Mercedes. Они с энтузиазмом говорят о том, что происходит в Китае». </p> <p> «Я могу говорить только о том, что вижу на гоночной трассе, потому что мой путь – это аэропорт, отель, гоночная трасса, отель, гоночная трасса, аэропорт. Я еще не был в Шанхае. Но аудитория там фантастическая, очень воодушевленная по сравнению с тем, что было пять лет назад», - подчеркивает Вольфф. </p> <p> «Теперь же у нас есть горячие болельщики, которые полны энтузиазма – почти такого же, какой мы видели в Японии. Я имею в виду не только обычных болельщиков, но и особый энтузиазм китайских фанатов – то, как они смотрят на гонщиков и команды». </p> <br>
В минувшие выходные Формула-1 впервые с 2019 года вернулась на Шанхайскую международную трассу. По официальным данным, за уик-энд на трассе побывало около 200 000 зрителей. Команды и гонщики также приветствовали возвращение в Китай. Следующий этап состоится в Майами 6 мая 2024 года. Многие бк с фрибетом без депозита позволяют своим пользователям сделать бесплатное пари на любое спортивное событие, включая гонки Ф-1. Полный список подобных сервисов представлен на портале VseProSport.
У трассы Формулы-1 В Китае все еще действует контракт до 2025 года включительно, и босс команды Mercedes Тото Вольфф надеется, что после этого уик-энда она останется надолго, и не только по экономическим причинам.
«Некоторые мои друзья и коллеги из совета директоров Mercedes приехали сюда из-за шоу», - пояснил австриец, отвечая на вопрос о значении Китая. «Они очень взволнованы. Это огромный рынок для Mercedes. Они с энтузиазмом говорят о том, что происходит в Китае».
«Я могу говорить только о том, что вижу на гоночной трассе, потому что мой путь – это аэропорт, отель, гоночная трасса, отель, гоночная трасса, аэропорт. Я еще не был в Шанхае. Но аудитория там фантастическая, очень воодушевленная по сравнению с тем, что было пять лет назад», - подчеркивает Вольфф.
«Теперь же у нас есть горячие болельщики, которые полны энтузиазма – почти такого же, какой мы видели в Японии. Я имею в виду не только обычных болельщиков, но и особый энтузиазм китайских фанатов – то, как они смотрят на гонщиков и команды».