VW и Xpeng готовят к запуску электромобили с новой программной платформой

Volkswagen Group в партнерстве с китайской компанией Xpeng разработала новую архитектуру для интеллектуальных и электрических автомобилей. Немецкий автопроизводитель заявил, что это позволит предложить более доступные электромобили на китайском рынке, который является одним из крупнейших для него.

Планы VW включают использование китайской электрической архитектуры (CEA) в электромобилях под маркой VW с 2026 года. Это объявление было сделано в заявлении Xpeng, опубликованном в среду. Партнерство с Xpeng позволит достичь значительного снижения стоимости платформы по сравнению с немецкой архитектурой MEB, разработанной VW, что будет способствовать удешевлению электромобилей.

Архитектура CEA предполагает использование центрального компьютера и зональной структуры для управления всей электроникой автомобиля, включая функции автономного вождения. Этот подход позволяет сократить количество проводов и компонентов в автомобиле, что делает его более эффективным и дешевым в производстве. Такие функции, как автономное вождение, будут постоянно обновляться по воздуху.

Первые электромобили, использующие новую платформу, поступят в продажу только в 2026 году, однако китайские EV уже имеют распространенные функции автономного вождения. CEA будет базой для четырех компактных автомобилей начального уровня и двух автомобилей под маркой VW, разрабатываемых совместно с Xpeng, ориентированных на средний сегмент.

Это решение VW направлено на улучшение конкурентоспособности на китайском рынке, который играет ключевую роль в стратегии компании. VW планирует представить 44 модели всех своих брендов на автосалоне в Пекине, где почти половина из них будут электромобили. Партнерство с Xpeng началось в прошлом году, когда VW приобрел 4,99 процента акций Xpeng на сумму около 700 миллионов долларов.

Снижение доли рынка VW в Китае в последние годы привело к необходимости пересмотра стратегии. Автопроизводитель стремится расширить ассортимент своей продукции в Китае и привлечь покупателей в сегменте EV начального и среднего уровня, что может улучшить его позиции на рынке.