Интерьер в деталях: изучаем салон OMODA C5
Кроссовер OMODA C5 стал одной из самых громких новинок прошлого года. Отчасти благодаря ярким элементам в оформлении. Сегодня мы подробно рассмотрим внутреннее убранство авто. Спойлер: будет много фото! Сиденья В комплектации Joy обивка салона комбинированная — темные ткань и кожа.... Читать далее
Кроссовер OMODA C5 стал одной из самых громких новинок прошлого года. Отчасти благодаря ярким элементам в оформлении. Сегодня мы подробно рассмотрим внутреннее убранство авто. Спойлер: будет много фото!
Сиденья
В комплектации Joy обивка салона комбинированная — темные ткань и кожа.
Передние кресла имеют спортивные интегрированные подголовники и механическую регулировку, а еще подогреваются.
В следующей версии, Lifestyle, сиденья обтянуты только кожей, но все такого же темного оттенка.
Передний ряд теперь вентилируется, а задний — подогревается. Водительское кресло получает электрорегулировку в шести направлениях.
В топовой модификации Ultimate появляется коричневая отделка.
Пассажирское сиденье имеет электрическую регулировку в четырех направлениях.
Пространство вокруг водителя
Начнем с руля. Он обтянут кожей и скошенный снизу, а еще подогревается.
На консоль китайские инженеры поместили кнопки автоматического и электрического стояночного тормоза, управления подогревом сидений и режимами вождения, а также переключатель передач. Привычного для современных кроссоверов глянца на центральном тоннеле вы не найдете — здесь поверхность матовая.
На подъеме к мультимедийной системе находится сдвоенная ниша — это место для беспроводной зарядки и слот для хранения второго телефона. Полка расположена под наклоном, поэтому будет удобно следить за тем, что происходит на экране.
Центральное место в передней части салон занимает сдвоенный экран. Цифровая приборка и мультимедийная система получили одинаковую диагональ — 10,25 дюймов.
В самой старшей версии крыша становится панорамной. Начиная со средней комплектации, появляется атмосферная подсветка интерьера, которая реагирует на ритмы музыки. Акустика — Sony, количество динамиков варьируется от четырех до шести.
Задний ряд
Для комфорта пассажиров предусмотрен порт USB и дефлекторы обдува. Начиная со средней комплектации появляется центральный подлокотник с подстаканниками, а в топовой — потолочные светодиодные светильники.
Багажник
Грузовой отсек объемом 378 л. Для перевозки объемных вещей можно сложить спинки заднего дивана — образуется практически ровная площадка.
Дверь получила электропривод, угол открывания можно отрегулировать в настройках меню. Из минусов — нет ни сеток, ни карманов, ни крючков.
Зато оборудована 12-вольтовая розетка, а под полом расположилось полноразмерное запасное колесо.
Вывод
Интерьер получился современным. Вот его главные отличительные черты: передние сиденья по канонам спорткаров и со стильной обивкой, сдвоенное пространство для зарядки и «отдыха» телефона, объединенные ЖК-экраны мультимедийной системы и панели приборов, атмосферная подсветка и панорамная крыша. Есть небольшие недоработки в эргономике, но, возможно, производитель исправит их при рестайлинге.
Большой выбор автомобилей OMODA C5 вы найдете в каталоге «КЛЮЧАВТО». Записывайтесь на тест-драйв по телефону 8 800 551-57-88.