Renan Filho quer impulsionar o uso de ferrovias para o transporte de grãos e promover maior concorrência entre os portos
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A expectativa é elevar a participação do transporte ferroviário de 17% para 40% do total das exportações
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247 – O ministro dos Transportes, Renan Calheiros Filho, pretende aumentar significativamente a participação das ferrovias nas exportações brasileiras até 2035, visando principalmente o escoamento de grãos. Atualmente, o transporte ferroviário é dominado pela movimentação de minérios, e a meta é modificar essa realidade para aumentar a produtividade e a competitividade do Brasil no cenário internacional. A proposta inclui a adequação da malha ferroviária para atender às demandas da produção agrícola, criando um corredor que conecte o coração produtivo do Mato Grosso a portos em diferentes regiões do país. A expectativa é elevar a participação do transporte ferroviário de 17% para 40% do total das exportações, principalmente no setor de grãos.Durante uma entrevista concedida ao InfoMoney, o ministro ressaltou a importância de fortalecer as conexões ferroviárias de alto desempenho com os principais portos do Brasil, buscando maior competição entre eles. Atualmente, os portos mais periféricos enfrentam dificuldades de conexão e exploram menos suas capacidades. Renan Filho destaca a necessidade de impulsionar o escoamento da produção do Brasil central através das ferrovias, reduzindo a dependência do transporte rodoviário, o que possibilitará um transporte mais barato e sustentável, tornando o setor de grãos mais competitivo. Para alcançar esse objetivo, é essencial construir o corredor Leste-Oeste, ligando regiões produtoras importantes a diferentes portos, inclusive ao sul da Bahia, estimulando a competitividade entre eles.Outro ponto relevante mencionado pelo ministro é a importância das relações comerciais entre o Brasil e a Arábia Saudita, uma vez que ambos os países possuem economias complementares e similares. A Arábia Saudita é um grande produtor de óleo e gás, enquanto o Brasil é relevante tanto como produtor quanto como consumidor desses recursos. Além disso, a complementariedade é observada na produção de alimentos e fertilizantes, o que torna a parceria entre os países promissora. A perspectiva de novos investimentos sauditas no setor de transportes brasileiro é destacada, com o fortalecimento do comércio sendo a atividade principal para atrair investimentos em infraestrutura. A busca por mais transparência nos contratos de concessões também é ressaltada como uma medida para impulsionar investimentos, trazendo benefícios significativos para o país.