С 29 апреля 2026 года вступают в силу изменения в законодательство Беларуси по утилизационному сбору. Главное — новый порядок расчёта для автомобилей, ввезённых из других стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Ключевое нововведение: - Если с даты выпуска автомобиля таможенным органом в другой стране ЕАЭС (например, в Киргизии) до момента подачи документа об уплате утильсбора в Беларуси прошло менее двух лет — ставка будет определяться по независимой оценке (по сути, по рыночной стоимости). - Если автомобиль был зарегистрирован в стране ЕАЭС **не менее двух лет** в любой период до дня подачи документа — применяется стандартная ставка утильсбора. ???? То есть схема «быстро перегнать авто из Киргизии в Беларусь» больше не работает. Нужно либо ждать два года с момента первой регистрации/ТПО, либо платить по полной оценке. Другие изменения: - Шасси теперь стали отдельным объектом обложения утильсбором (кроме ввозимых физлицами). - Исключение: если шасси уже использовалось для производства ТС в Беларуси и сбор за него был уплачен — повторно не облагается. - Для шасси установлены отдельные ставки в зависимости от категории и массы. - Льготы по уплате сбора с 1 июля 2026 года нужно будет подтверждать отдельным документом. Что это значит для бизнеса и автовладельцев: - Автомобили, оформленные в Киргизии, становятся невыгодными для ввоза в Беларусь. - Схема транзита через Киргизию с быстрой перепродажей в Беларусь умерла. - Придётся либо ждать два года, либо закладывать повышенные расходы на утильсбор (по оценке). Решение вступает в силу 29 апреля 2026 года. У тех, кто уже в процессе, старые правила применяются, если документы зарегистрированы до этой даты.
