Уголь и зерно вывозят в Китай
За прошлый год через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) перевезли 14,7 млн тонн груза во всех направлениях, сообщает ИА DEITA.RU. Как сообщили в РЖД, объемы прошлого года на 24,7% больше по сравнению с цифрами 2022 года. Так, на железнодорожную станцию Суйфэньхэ в Китай российские компании завезли...
За прошлый год через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) перевезли 14,7 млн тонн груза во всех направлениях, сообщает ИА DEITA.RU.
Как сообщили в РЖД, объемы прошлого года на 24,7% больше по сравнению с цифрами 2022 года. Так, на железнодорожную станцию Суйфэньхэ в Китай российские компании завезли почти 8,2 млн тонн груза, что на 1,2% больше в сравнении с 2022 годом. В большей степени в Поднебесную везли уголь, металлическую руду, грузы в контейнерах и зерно.
Из Китая в Гродеково завозили 187 тысяч тонн импортных грузов, прирост составил 19,7% к данным 2022 года. Причем большая часть грузов – это строительные материалы – 123 тысячи тонн.
Еще один популярный маршрут Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) за год обработал 3,3 млн тонн грузов, которые ушли в Китай, и еще 15,5 тысяч тонн товаров, поступивших из Поднебесной.
Напомним, что только в Приморском крае насчитывается три пограничных пункта пропусков на железной дороге. Два из них ведут в Китай, а еще один в КНДР. Также железнодорожные пограничные переходы есть в Хабаровском крае, Бурятии и Забайкалье.