Путевой очерк #1 длительного автопутешествия на кемпере
Тема автодомов оказалась востребованной среди пикапов. И хотя мне поначалу казалось, что знание отдельных подробностей и неочевидных намеков на автодом - тема более интересная, чем привычный десятилетиями формат отчетов о том, как кто-то куда-то ехал; возможно, это не совсем так. Немного узковато, но приемлемо. Признаков нет - значит все должно быть хорошо Старт - 10 октября 2023 года. Пробег 0. Цель - доехать до Торревьехи (провинция Аликанте, Испания) примерно за месяц в свободном, спокойном и экономичном режиме. Маршрут был не совсем ясен, так как изначально я хотел посетить карликовые государства и побывать в нескольких местах в Альпах, где был около 20 лет назад, и позагорать у моря, и навестить всех своих друзей. Так родился Путь. Остановитесь в «кармане» маршрута, приготовьте перекус и отдохните Машину я получил вечером (будем считать день 0), вечером прошел очень грубый инструктаж и первую ночь вполне комфортно провел на лесной стоянке возле небольшой немецкой деревни, где наутро меня заполонили по полной баки с водой и произнес ряд небольших напутственных слов. «Я был в Шенгене», хи-хи, каламбур Что ж, утром второго дня я решил сделать еще один небольшой крюк, остановившись в Люксембурге, чтобы встретиться с другими друзьями. Бонусом стало топливо по 1,6 евро за литр (самое дешевое в ЕС, если исключить Андорру) и замечательный опыт грамотного городского планирования и создания креативного пространства в Университете Люксембурга. Мост был построен в 1900-1903 годах, во времена правления герцога Адольфа. В то время это был самый большой каменный мост в мире. Вид из крепости Эш-сюр-Альзетт. Университет Люксембурга. Почти граница с Францией. Развитие старого объекта. Мы много ходили Эш-сюр-Альзетт. Университет Люксембурга. Ощущение там потрясающее – сочетание каких-то промышленных сооружений с ландшафтным дизайном. Эш-сюр-Альзетт. Университет Люксембурга. Старая резная тарелка и пруд с золотыми рыбками Эш-сюр-Альзетт. Университет Люксембурга. Обратите внимание: «Здоровая экономика, необходимые ресурсы и божья помощь» из пасхального поздравления Президента с усталыми глазами. Эш-сюр-Альзетт. Университет Люксембурга. Просто скульптура в кафе. Вечером одометр показывал +152 км, и мы ночевали на бесплатной парковке. Для тех, кому интересно, где и как их найти, вот они: St.Nazairer Allee, 66740 Saarlouis, Germany и другие спутниковые снимки. Буквально в 400 метрах от этого места уже есть платная парковка. Правила приложения Park4night. На третий день пытался решить проблему с поиском сломанного отражателя бокового света (не мной сломанного). Сначала в кемпинге, который находился в 400 метрах от бесплатной парковки. Там меня отправили в специализированный магазин, где его конечно не было, но уже порекомендовали огромный офигенный центр Caravan Vogt GmbH (где можно купить все от биоразлагаемой туалетной бумаги до автобуса за полмультиевро). Там я поменял газовый баллон (27 евро) и купил дисконтную карту (Campingcard ACSI -27 евро). Нет - и там нет. Либо заказ, либо заехали в центр ФИАТ. Но и его не было. Позже нужный рефлектор был найден только в Италии, тоже в сервисном центре. Но что является нормой в небольших городах – все пересадки занимают 5-7 минут. Небьющиеся очки в походном магазине. Но я в первый же день купил в магазине товаров для дома два куска стекла по 2 евро (потом один разбил). Я не успел в музей Порше вовремя. Остановился недалеко от Штутгарта в городе Леонберг (нем. Leonberg), земля Баден-Вюртемберг. Город известен как родоначальник породы собак леонбергер (*) и место сенсационных процессов над ведьмами. Не знаю, как насчет ведьм, но вечером здесь тише, чем дома. *Леонбергер (нем. Leonberger) — крупная порода собак. Его создателем был мэр города Генрих Эссиг (1808-1889). Скрестив ландсиров с сенбернарами, а затем добавив кровь большого пиренейского зенненхунда, он получил сильную, лохматую собаку с отважным сердцем, которая стала живым воплощением герба города – льва. Три из четырех мест были заняты, а оставшееся я занял с большим успехом. Бесплатно по словам караван-гида. В моем дневнике написано: «Я действительно не понимаю, зачем им вообще нужны эти кемпинги. Энергию необходимо заряжать после двух ночей третьей ночи. Это можно делать с друзьями или в таких местах, как сегодня. Вы можете опустошать ее по мере необходимости не нужно в огромном пространстве на заправке.Доливать воду?Учитывая,что принимаю душ постоянно цивильно,за 3 дня израсходовал всего полбака.Кстати,только что сходил на приятное купание бассейн в 100 метрах от кемпера.Сауну не брала (10 евро включая бассейн), но за 3,5 евро отлично искупалась, и заодно помылась:)))". А электричество предоставляется за дополнительную плату 0,7 евро (75 рублей) за 1 кВтч. А там на знаках парковки четко было написано, что проживание бесплатное, но с 8 (вроде) утра оно стало почасовым. Мне было сложно понять, распространяется ли этот тариф на автодом, поэтому утром между 8 и 9 я покинул это чудесное место. Продолжение следует (скорее всего). Больше интересных статей здесь: Путешествия. Источник статьи: Путевой очерк #1 длительного автопутешествия на кемпере.
Поэтому я попробую описать путешествие в дневниковом формате и, если меня это устроит, продолжу. Недостаток литературного таланта постараюсь компенсировать фотографиями:)
Основная (исходная) тема здесь: Личные впечатления от длительной поездки в автодоме
Итоговый маршрут выглядел следующим образом: Германия – Люксембург – Германия – Австрия – Лихтенштейн – Швейцария – Италия – Франция – Андорра – Испания.
Особенностью моих личных путешествий, которая часто мешает даже мне, является отсутствие плана на завтра. Да: я не всегда знаю, где собираюсь ночевать. По пути мне может попасться вывеска о каком-нибудь замке, я могу подойти к нему, провести там полдня и так далее. Но свобода – это антоним дисциплины:)
В первый день я проехал по узким улочкам немецких городов + хорошим шоссе и направился из Кобленца к пограничному переходу стран Германия-Франция-Люксембург. Я уже привык к управлению и размерам, но отсутствие Bluetooth является серьезным недостатком. Ночевали недалеко от города Шенген. Паркуюсь возле дома друга, заряжаюсь и доливаю там воду. Они живут в Германии, работают в Люксембурге – это оптимально. +224 км в сутки.
