Гэри Андерсон: Выше 10-го места Haas F1 не подняться
Гэри Андерсон, в прошлом конструктор гоночных машин, а ныне технический эксперт издания The Race, полагает, что команда Haas мало на что может рассчитывать и в 2024 году...
Гэри Андерсон, в прошлом конструктор гоночных машин, а ныне технический эксперт издания The Race, полагает, что команда Haas мало на что может рассчитывать и в 2024 году...
Майк Крак, руководитель Aston Martin F1, рассказал о некоторых важных сторонах своей работы, связанных с поддержанием правильного настроя коллектива...
Роб Смедли почти десять лет отработал в Ferrari, знает эту команду и считает, что приход Льюиса Хэмилтона может привести к существенным позитивным переменам...
Решение Льюиса Хэмилтона расстаться с Mercedes и подписать контракт с Ferrari пресса и эксперты будут комментировать ещё долго. Своё мнение высказал и Кристиан Даннер...
Жан Алези по-своему прокомментировал новость о контракте Льюиса Хэмилтона с Ferrari...
Ориоль Сервия, испанский ветеран IndyCar, назвал аргументы FOM против допуска в чемпионат команды Andretti Cadillac «жалкими и оскорбительными».
В этот уик-энд встретились два представителя разных поколений гонщиков Формулы 1 – Жан Алези и Валттери Боттас, но говорили они не только об автоспорте...
Главная новость уходящей недели – предстоящий в 2025 году переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari, удивила многих, в том числе Флавио Бриаторе, бывшего руководителя команд Benetton и Renault...
Зак Браун верит, что период безоговорочного доминирования Red Bull и Макса Ферстаппена закончится, в Формуле 1 изменится расстановка сил, и гонки станут намного более непредсказуемыми...