Attractivité immobilière : Chartres a bien plus à offrir que son patrimoine et sa proximité de Paris

À vélo, en bus ou à pied. L'agréable cadre de vie offert par l'agglomération de Chartres Métropole se découvre désormais autrement. Car, depuis plusieurs années, tout est fait pour développer les "mobilités douces". Depuis 2020, la ville de Chartres s’est même lancée dans le projet “ville apaisée”. De nouveaux atouts qui font le bonheur des investisseurs immobiliers.

À Chartres, la gestion des transports est déléguée à la société publique locale C’Chartres Transports. Celle-ci met notamment l'accent sur la promotion du vélo, le développement des transports en commun à travers le réseau Filibus et un bus à haut niveau de service. 

Le diagnostic mené en 2019 sur la ville a montré que les trajets domicile-travail représentaient 16.000 déplacements par jour de moins d’un quart d’heure pour la majorité. Les deux tiers couvrent le territoire chartrain, faisant du vélo une alternative tout à fait viable pour se rendre au travail.

Le réseau cyclable existant offre un maillage intéressant et la ville se place déjà dans la moyenne haute pour la pratique du vélo.

Selon le baromètre des villes cyclables, Chartres obtient ainsi une note moyenne (D sur une échelle de A + à G) concernant le développement du vélo, signe qu’il y a tout de même encore des efforts à faire, notamment en termes d’infrastructures. Les aménagements s’inscrivent cependant dans les objectifs du plan d’action du département d’Eure-et-Loir, voté en mars 2023, à travers un schéma directeur cyclable ambitieux.Photo d'illustration Adobe Stock

Lancé en 2020, le projet “ville apaisée” privilégie également les mobilités douces en ville. L’objectif de ce vaste programme est de faire davantage cohabiter les différents modes de déplacements tout en réduisant les flux de transit motorisés. À terme, un espace public plus agréable à vivre au quotidien pour tous les usagers, véhiculés ou non. Sécurisation des aménagements pour piétons et cyclistes, végétalisation des espaces, création de zones de rencontres, abaissement des vitesses côtoient des mesures incitatives pour privilégier l’intermodalité et les transports en commun.

Depuis janvier 2021, la vitesse est limitée à 30 km/h sur l’ensemble de la ville, à l’exception de trois zones (avenue Jean-Mermoz et rue d’Ablis, rue de Sours et ZA du Jardin d’entreprises). D’ici fin 2024, la ville ambitionne par ailleurs de supprimer la moitié des feux tricolores.Photo d'illustration Adobe Stock

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Ce bus innovant, semblable à un métro ou un tramway sur pneus et circulant principalement sur des voies dédiées, structurera l’accès au cœur de ville à partir de 2025, avec une fréquence de passage toutes les 8 à 12 minutes. La première ligne reliera Lucé pour rejoindre La Madeleine et le futur parc des expositions en passant par la gare. La deuxième ligne reliera Mainvilliers et Le Coudray en passant également par la gare.

Les deux lignes desserviront les équipements importants de la ville : la gare, le Colisée, les sites culturels (Le Off, théâtre, médiathèque, cinéma), les commerces, l’Odyssée et le parc des expositions, mais aussi le site Novo Nordisk, qui prévoit un investissement de 2,1 milliards d’euros pour agrandir son usine. Le tracé s’accompagnera d’aménagements spécifiques pour les piétons et cyclistes, comme des trottoirs élargis, des pistes cyclables et des traversées sécurisées.

Le bus à haut niveau de service - ou BHNS - viendra en complément des autres bus classiques du réseau Filibus dont la flotte sera renouvelée en 2025. Il favorisera aussi l’intermodalité, notamment bus-vélo, en proposant des abris à vélo à proximité des arrêts.

Avec sa proximité de la région parisienne, ses atouts touristiques dont la magnifique cathédrale de Chartres, et son cadre de vie amélioré année après année par le développement des alternatives à la voiture, la métropole de Chartres s'avère de plus en plus attractive pour qui souhaite investir dans l'immobilier. Ceci ajouté à des taux de prêts immobiliers historiquement bas, il y a un an encore, la valeur de l'immobilier à Chartres a progressé d'environ 6 % par an, depuis 2020, selon les Notaires de France. Fin 2023, le prix médian des appartements est passé de quelque 2.000 euros le m² en 2019 à plus de 2.600 euros le m², celui d'une maison de 200.000 euros à plus de 250.000 euros.

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Sources : https://www.chartres-metropole.fr/en/bhns 

https://www.chartres.fr/ville-apaisee  

https://www.lechorepublicain.fr/chartres-28000/actualites/vers-un-reseau-de-pistes-cyclables-connectees-dans-l-agglomeration-de-chartres_14371665/