Mondial d'endurance : l'équipe moulinoise Viltaïs Racing aborde la saison 2024 avec la même détermination

Une soirée bien huilée. Pour lancer la saison d’endurance 2024, Honda Viltaïs Racing a fait le show sur la scène d’Yzeurespace, jeudi 28 mars. Pas de bouleversement cette année, avec la même équipe et la même ambition : celle de jouer les premiers rôles sur la scène internationale.

Avant de briller sur les circuits du championnat du monde d’endurance, c’est à Yzeurespace, jeudi soir, que Viltaïs a attiré les lumières. Devant 400 spectateurs, l’équipe moulinoise a lancé sa saison en alternant, durant près de deux heures, clips vidéo léchés, interviews de partenaires, présentation du team 2024, arrivée de la moto vrombissante sur scène… 

Le tout animé par la voix de la moto en France, Jean-Claude Bruneau et en présence notamment (*) des invités d’honneur Xavier de Soultrait, le Moulinois et membre de Viltaïs, récent vainqueur du Dakar ; et de Claude Michy, ancien président du Clermont Foot et surtout organisateur du Moto GP au Mans. Tous saluant l’engagement de Viltaïs auprès des publics fragilisés.

Bref, une soirée réussie qui a permis au président Jacques Lahaye, de rappeler les multiples actions (l’Aménagerie, l’institut de beauté solidaire, le Festi’BD…), engagements et valeurs de l’association aux 340 collaborateurs et 6.000 bénéficiaires, répartis dans 26 départements.Trois bénéficiaires accompagnés par l’association Viltaïs (Eric Kloc, Abdoulaye Diakité et Moudjib Diop), et passés par le team moto, ont raconté leur expériences, sur la scène d’Yzeurespace. Moment fort.

Et ce, avec une devise : « Croire en chacun ». « Nous croyons en chacun et nous croyons que l’excellence tire tout le monde vers le haut », ajoutait le directeur général de Viltaïs, Yannick Lucot, rappelant, s’il en est besoin, les bienfaits de l’insertion par le sport, via le team moto, en l’occurrence, qui accueille des jeunes en insertion et en formation.

Cette soirée était aussi l’occasion de revenir sur la remarquable saison dernière, marquée par : un titre de champion du monde des constructeurs obtenu par Honda (grâce aux précieux points apportés par Viltaïs) ; un troisième titre consécutif de meilleur team indépendant ; une deuxième place au mythique Bol d’Or ; et une 5e place au classement final du Mondial d’endurance. Pas mal, non ?

À confirmer le week-end des 20 et 21 avril sur le circuit Bugatti, à l’occasion de la 47e édition des 24 Heures du Mans. Le premier round du championnat du monde d’endurance à bien négocier pour viser encore plus haut en fin de saison 2024.

Stable et solide, le team moulinois aborde cet exercice avec des certitudes. « Chaque année, on s’améliore et on se rapproche des équipes d’usine », appréciait le fidèle pilote allemand, Florian Alt. « On va continuer avec la même détermination, les mêmes méthodes, cohésion, entraide, solidarité, bienveillance, complétait Yannick Lucot. Et démontrer encore qu’on peut conjuguer insertion, réinsertion et haute performance. »Jacques Lahaye, président de l'association Viltaïs.

(*) Mais aussi, des représentants du Groupe SOS, dont fait partie désormais l’association Viltaïs (David Giffard), d’Honda France (Frédéric Puybareaud, Bruno Skotnicki), d’Igol (Christophe Luino), de Pirelli (Steven Neumann), de Dafy (Justine Cohade). Ainsi que de la vice-championne de France supersport 300 Justine Pedemonte (membre du team junior de Viltaïs), de trois personnes qui ont été accompagnées par Viltaïs (Moudjib Diop, Éric Kloc et Abdoulaye Diakité).

Pilotes On ne change pas une équipe qui marche bien. Au guidon de la Honda numéro 333, l’Allemand Florian Alt a, en effet, rempilé pour une huitième saison consécutive ! Une rareté dans les paddocks internationaux. À ses côtés, le Sud-Africain, Steven Odendaal, attaque, lui, sa troisième saison sous les couleurs de Viltaïs. Ce sera la deuxième pour l’Argentin Leandro Mercado. Enfin, le Britannique James Westmoreland assurera encore le rôle de pilote de réserve.Calendrier Le championnat du monde d’endurance 2024 démarre, comme le veut la tradition, samedi 20 et dimanche 21 avril, par les mythiques 24 Heures du Mans. Suivront, trois épreuves :- les 8 Heures de Spa (Belgique), le 8 juin ;- les 8 Heures de Suzuka (Japon), le 21 juillet ;- le Bol d’Or, sur le circuit du Castellet (Var), les 14 et 15 septembre.

Kevin Lastique