Por qué la Marina de Estados Unidos, con todo su arsenal militar, usa el avión español CASA C-212 Aviocar para sus misiones en el Ártico
El mayor éxito de la industria aeronáutica española es una aeronave muy versátil utilizada por el Ejército de Estados Unidos en este tipo de operaciones especiales
Estados Unidos es uno de los mejores ejércitos del mundo. Ya sea su Marina, su Ejército del Aire o su Infantería, el cuerpo estadounidense es envidiado por muchos países, además de por su gran artillería militar. Drones, tanques, misiles, fragatas... y aviones de combate, utilizados para sus misiones. Como por ejemplo, el F-35, una de sus obras maestras. No obstante, pese a su arsenal, sus fuerzas de operaciones especiales utilizan un avión español, el CASA C-212, para llegar hasta el Ártico en múltiples misiones.
El pasado martes, el ejército estadounidense publicó fotos de un C-212 Aviocar en uno de los lugares más remotos en los que ha sido fotografiado: el Deadhorse Aviation Center, en Prudhoe Bay, en el norte de Alaska, a orillas del mar de Beaufort, en el Océano Ártico.
Las imágenes fueron tomadas por el especialista de primera clase Scott Barnes de la Marina de EEUU, según el sitio web de las Fuerzas Armadas de EEUU, DVIDShub.net. En la imagen sobre estas líneas se refleja cómo el secretario de Marina (una unidad con hélices de cinco palas) ha viajado en el C-212-CD Aviocar, en el Hangar Este del Deadhorse Aviation Center.
Así es el avión español CASA C-212 Aviocar, la aeronave utilizada por la Marina de EEUU para llegar al Ártico
Así, el motivo de la operación fue el Ice Camp 2024 de la Marina de EEUU, "una operación de tres semanas que permite a la Marina evaluar su preparación operativa en el Ártico, aumentar la experiencia en la región, avanzar en la comprensión del entorno ártico y continuar desarrollando relaciones con otros servicios, aliados y organizaciones asociadas", según indica la Marina estadounidense.
El avión es operado por una compañía privada, CHI Aviation, con base en Howell, Michigan, y que tiene en su flota varios C-212. Así, se trata de "un avión capaz y extremadamente versátil diseñado específicamente para una máxima maniobrabilidad a bajas velocidades", según se explica en la web de esta empresa.
Fabricado por la factoría Española CASA (Construcciones Aeronáuticas S.A.) -hoy Airbus-, el CASA C-212 Aviocar tuvo su primer vuelo en 1917. Es en la actualidad la aeronave mas veterana en el inventario del Ejercito del Aire de España y sin lugar a dudas la que mas roles ha desempeñado a lo largo de su historia.
Puede llevar dos pilotos y cargar hasta 2.000 kilogramos, así como transportar tropas de hasta veinte soldados y evacuación médica de doce camillas. Su peso en vacío es de 3.250 kilogramos, mientras que el peso máximo al despliegue es de seis toneladas. Una envergadura de diecinueve metros, una longitud de algo más de quince metros y una altura que supera los seis metros.
Asimismo, la aeronave alcanza velocidades de hasta 380 kilómetros por hora, gracias a dos motores Garrett Airesearch Tpe 331, con una fuerza de empuje de 755 CV cada uno.
"El ala ancha y alta, la gran área de carga y la amplia rampa trasera del avión hacen del CASA 212 el avión ideal para paracaidismo, transporte de pasajeros y carga, y operaciones de despegue y aterrizaje cortos (STOL) en entornos remotos y austeros que utilizan pistas no mejoradas", añade la empresa.