Стюардессы "Аэрофлота" — последние жертвы сексуальной революции

Дискриминация прав женщин в небе появилась одновременно с профессией стюардессы. Пропуском на борт были смазливое личико, красивая фигура, молодость и незамужнее положение. И многих бортпроводниц уже тогда это крайне возмущало. Ведь карьера хоть и яркая, но уж очень короткая, как юбки и шорты, которые нацепили на "небесных девушек" в 60–70-е — в эру сексуальной революции. Долгие годы бортпроводницы отстаивали свои права — в итоге западное общество сдалось. Стюардессам разрешили стареть, выходить замуж, рожать детей, полнеть и носить ту причёску, которую хочется. Но только не в России, где есть негласные правила и запреты авиакомпаний...

Клеймо STS — которое расшифровывается как "старая, толстая, страшная" — рано или поздно получает каждая стюардесса. В тот момент, когда выданная форма 42–48-го размера становится мала, а внешность уже не так свежа, начинается методичная дискриминация со стороны работодателя.Стюардесс унижают, снимают с международных рейсов, а графики работы выстраивают так, чтобы измотанные женщины просто увольнялись по собственному желанию. Тех, кто начинает качать права, просто увольняют. Эта проблема получила общественный резонанс благодаря "больничной забастовке" бортпроводниц "Аэрофлота".Журналистка и феминистка Наталья Биттен рассказала Лайфу о тяжёлом положении стюардесс в "Аэрофлоте" и даже сексизме, ведь подобные критерии к бортпроводникам-мужчинам не применяются.